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    1952 Ford Truck fährt in eine Richtung: Rückwärts

    • Eine rückwärts montierte Karosserie verwandelt einen alten Ford-Lkw in einen Kratzbaum für alle, die ihn die Straße hinunterfahren sehen.
    • Der Umbau dauerte einige Zeit, bis der frühere Rennfahrer Davey Hamilton und sein Vater richtig lagen. Es mussten kreative Lösungen gefunden werden, aber alle wichtigen Teile sind original.
    • Dieser Klassiker reiht sich in die Reihe der anderen „Rückwärts“ -Fahrzeuge ein, darunter eines, das in den Filmen verwendet wird.

    Der frühere IndyCar-Fahrer Davey Hamilton ist es gewohnt, schnell zu fahren. Aber wenn er seine Heimatstadt in Indiana in seinem dramatisch angepassten Ford-Pickup aus dem Jahr 1952 umrundet, ist er es eher gewohnt, rückwärts zu fahren.

    Zumindest den Eindruck erwecken, dass er rückwärts geht. Als kreativer Auto-Typ, der zu seiner Zeit einige Autos modifiziert hat, kam Hamilton zusammen mit seinem Vater die Idee, die Karosserie des Trucks so zu drehen, dass es so aussieht, als würde er alles umgekehrt machen, wenn er die Straße entlangfährt.

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    Es stellt sich heraus, dass es in den Büchern keine Regeln dafür gibt, welches Ende der Karosserie auf einem Fahrzeug in welche Richtung zeigen muss. Sobald Hamilton und seine Crew Dinge wie Scheinwerfer, Rücklichter und Scheibenwischer an den „richtigen“ Stellen und angebracht haben, Nachdem der LKW die Inspektion bestanden hatte, wurde er zum Fahren freigegeben. Und wie Sie im obigen Video von Barcroft Cars sehen können Lächerliche Fahrten, er genießt die aufmerksamkeit, die das rückwärtsfahren mit sich bringt.

    Für die eigentliche Umrüstung sagte Hamilton, dass alle Karosseriemontagen verschoben werden müssten, um der Umkehrung zu entsprechen, was einige Zeit in Anspruch nahm, um richtig zu werden. In der Ladefläche des Lastwagens (die jetzt mit einem Stück Sperrholz bedeckt ist) war viel Platz für den Chevy 350-Motor, aber er musste einen größeren Kühler einbauen, da die Luft aus Löchern in der Heckklappe in den Motorraum gelangte – eine Überraschung – war nicht genug, um den Motor selbst zu kühlen. Ein Treibstofftank im ehemaligen Kofferraum und ein paar Rennsitzreste in der Kabine, und der Pickup war bereit zu gehen.

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    Die Modifikationen machen den Truck relativ einfach zu fahren, sagt Hamilton, solange er sich daran erinnert, jedes Mal in die „falsche“ Tür zu kommen. Da die Sitze in der Kabine nach vorne zeigen, ist für seine Beine nicht viel Platz. Das ist anscheinend ein geringer Preis, um sicherzustellen, dass er einen Ford hat, der mit nichts anderem in der Stadt zu vergleichen ist.

    Hamilton war nicht der erste, der daran dachte, die Karosserie über einem Antriebsstrang und einem Fahrgestell umzukehren. Der Trick wurde in Filmen verwendet: Ein Stunt-Subaru-WRX wurde so modifiziert, dass er während einer Szene in rückwärts läuft Kingsman: Der Geheimdienst zu schaffen die Illusion, dass eine Verfolgungsjagd mit dem Subaru in umgekehrter Richtung passiert ist. Es gab auch einen Chevy-Lastwagenbesitzer, der die Front-zu-Heck-Behandlung seines Sierra-Pickups aus den frühen 1990er-Jahren durchführte. Manchmal muss man, um vorwärts zu kommen, rückwärts denken.

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