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    2019 Audi TT 20th Anniversary Edition blickt auf den Anfang zurück

    UPDATE 29.01.19: Die TT 20th Anniversary Edition ist ab sofort in den USA für einen Startpreis von 53.895 USD für das Coupé und 57.795 USD für das Cabrio erhältlich – 8.000 USD und 8400 USD mehr als die TT-Coupé- und Cabrio-Basismodelle.

    Es ist 20 Jahre her, dass Audi seinen radikal aussehenden TT auf den Markt gebracht hat. Das Modell wurde 1994 von einer Gruppe vorwiegend deutscher und amerikanischer Designer entworfen und feierte 1995 sein Debüt in Form von zwei Concept Cars. 1998 ging es als Coupé in Serie, ein Jahr später folgte der Roadster.

    Zum Gedenken an seine Geschichte bringt Audi jetzt das limitierte Modell TT 20 Years auf den Markt. Insgesamt 999 Einheiten werden weltweit verkauft, wobei die USA nur 40 Roadster und 40 Coupés erhalten.

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    Basierend auf dem serienmäßigen TT-Coupé und dem Roadster bieten sie eine Reihe von Verbesserungen, die den Stil der frühen TT-Modelle nachahmen – wenn auch nicht in jeder Hinsicht. Zum Beispiel ist die 20 Years Edition nur mit einem Quattro-Allradantrieb und einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ausgestattet.

    Draußen die Gedenkausgabe’Die glänzenden, metallischen 19-Zoll-Räder spiegeln den Stil und die Oberfläche der Legierungen wider, die beim TT-Roadster der ersten Generation häufig anzutreffen sind. Die Endrohre haben auch ein spezielles poliertes Design. An den Flanken, direkt vor den Hinterradöffnungen, befinden sich matte Audi Ringe, während die aufmerksamkeitsstarken OLED-Rücklichter aus dem TT RS stammen.

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    Innen ist die Special Edition mit Mocassin Brown-Sitzen und einem Lenkrad ausgestattet. Um die Sitze ist ein Lederband gewickelt, das mit einem gelben Kreuzstichfaden befestigt ist. Dieser Entwurf ist eine Anspielung auf “Baseballhandschuh” Innenraum des TTS-Roadster-Konzepts, das später als teure Option für Roadster-Serienfahrzeuge der ersten Generation angeboten wurde.

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    Die zwei verfügbaren Lackfarben sind eine weitere historische Note: das Feuerzeug Pfeilgrau (Pfeil grau) und je dunkler Nanograu (Nano Grey). Pfeilgrau war eine Lieblingsfarbe von Ulrich Hackenberg, der damals für die technische Entwicklung bei Audi verantwortlich war. Uns wird erzählt, dass Martin Winterkorn gerne Hackenberg damit ärgerte und die Farbe spöttisch nannte “Grundierung.” Nanograu ist eine Anspielung auf die Farbe Nimbus Grey, die zuvor auf TT-Roadstern zu sehen war. Wenn Sie möchten, dass Ihr Coupé die Geschichte widerspiegelt, bestellen Sie Ihr Jubiläumscoupé in Arrow Grey oder Ihren Roadster in Nano Grey.

      Und da’s eine weitere Sache, die wir mögen: Audi verspricht, dass die Plakette in jedem 20-Jahre-Modell die tatsächliche Seriennummer anzeigt, was jedes Modell zu einem echten Unikat macht, anstatt eines lahmen und faulen “1 von 999.” Ein dickes Lob für die Behandlung eines Symbols!

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