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    2019 Maserati Levante Trofeo ist der Ferrari der SUVs. . . Zur Zeit

    UPDATE 28.02.19: Maserati hat eine Launch Edition-Version des Trofeo angekündigt, von der weltweit 100 Einheiten verkauft werden – einschließlich des US-Modells Launch Edition, das oben in der speziellen matten Außenfarbe Blu Emozione abgebildet ist, wird auch in Giallo Modenese (gelb) und angeboten Rosso Magma (rot). Bei allen Launch Edition-Fahrzeugen sind Teile aus Kohlefaser, eine einzigartige Innenausstattung und 22-Zoll-Räder enthalten.

    Es’Es ist kein Geheimnis, dass Ferrari versucht, einen Zeh in den Crossover-SUV-Pool zu tauchen, aber bis zu diesem Tag ist der Maserati Levante Trofeo von 2019 der nächste’Ich werde in der Lage sein, einen Crossover-SUV der Marke Prancing Horse zu besitzen. Markiert das erste Levante-Modell mit einem Achtzylinder-Motor, den neuen Trofeo’s Der von Ferrari montierte 3,8-Liter-V-8 mit zwei Turboladern bietet dem Hochleistungs-Schrägheck einen Stall mit 590 Pferden bei schreienden 6250 U / min und einem reichlichen Drehmoment von 538 Pfund-Fuß ab nur 2250 Umdrehungen.

    Damit Maserati den V-8-Motor nicht einfach aus seiner Luxuslimousine Quattroporte GTS in den Levante Trofeo steckt, wurde uns mitgeteilt, dass der Motor für sein neues Zuhause gründlich modifiziert wurde. Zusammen mit zusätzlichen 67 PS und 14 lb-ft Drehmoment im Vergleich zum Quattroporte GTS mit Hinterradantrieb, dem allradgetriebenen Levante Trofeo’Der Motor hat ein neues Kurbelgehäusedesign, eine Ölpumpe, einen Hilfsriemen, Turbolader, Zylinderköpfe und mehr. Ein Trofeo-spezifischer Corsa-Fahrmodus fügt eine Startsteuerfunktion hinzu und regelt die Drosselklappe, die adaptiven Fahrwerksdämpfer, die Luftfedern, das Allradsystem und die Schaltprogrammierung des Achtgang-Automatikgetriebes für leistungsorientiertes Fahren.

    Maserati behauptet, der Trofeo solle in 3,7 Sekunden auf 100 km / h rasen und mit mehr als 300 km / h die Spitze erreichen, was ihn in dieselbe Liga wie Fahrzeuge wie den BMW X5 M, den Mercedes-AMG GLE63 S und seinen stärkeren FCA-Bruder, den, bringt Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Ungeachtet der rauen Leistung reisen der Jeep und der Maserati in verschiedenen sozialen Kreisen, und der luxuriöse Italiener bietet erstklassige Merkmale wie klobige Schaltwippen aus Carbonfaser, ein 17-Lautsprecher-Audiosystem von Bowers & Wilkins sowie Sitzflächen aus schwarzem, rotem oder braunem Leder mit Kontrastnähten. Zu den weiteren Extras zählen Trofeo-spezifische Grafiken für das Kombiinstrument, die Innenverkleidung aus Kohlefaser und ein neues Schalthebel-Design.

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    Draußen bietet der Trofeo LED-Scheinwerfer, ein aggressives Design der Frontverkleidung und des Kühlergrills, 22-Zoll-Räder aus geschmiedetem Aluminium, Seitenschweller aus Kohlefaser, ein überarbeitetes hinteres Ende mit den erforderlichen Karbonfaserbesätzen und ein Paar funktioneller Kühlerlüfter. Beim Öffnen der Motorhaube sind eine Motorabdeckung aus Kohlefaser sowie ein rot lackierter Ansaugkrümmer und Zylinderköpfe zu sehen.

    Eine spezielle Levante Trofeo Launch Edition, die nur in den USA und Kanada angeboten wird, enthält zusätzliche schwarze Außendetails, ein Launch Edition-Emblem in der Mittelkonsole und verfügbare schwarze Ledersitze mit Launch Edition­- Exklusive blaue oder gelbe Nähte. Die Produktion des Levante Trofeo beginnt in diesem Sommer, der Verkauf wird voraussichtlich kurz danach beginnen. Die Preisgestaltung muss noch angekündigt werden, es ist jedoch geplant, für den ersten italienischen Achtzylinder-SUV Ausgaben im sechsstelligen Bereich zu tätigen.

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