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    2020 Die modische Leistung des BMW X6 xDrive40i hat seinen Preis

    Der überarbeitete BMW X6 ist immer noch ein X5 unter der Haut, aber er schneidet besser ab als sein Vorgänger.

    ByMaxwell B. MortimerMar 2, 2020

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    Wenn der BMW X6 uns beim Einstieg in die dritte Generation mit dem Modelljahr 2020 etwas beibringen kann, dann ist es nicht so wichtig, etwas Praktikabilität für eine funky Silhouette mit geneigtem Dach zu opfern’Es ist nicht unbedingt eine schlechte Sache. Natürlich muss man die Art und Weise mögen, wie der X6 mit dem Verlust der hinteren Kopffreiheit und den zusätzlichen 5400 US-Dollar, die der X6 gegenüber dem X5 verlangt, in Ordnung zu sein scheint. Wenn Sie den X6 kaufen, wissen Sie, dass es’Das fast sportliche Aussehen entspricht dem fast sportlichen Handling und der Leistung.

    HIGHS: Sanfter und kraftvoller Antriebsstrang, reich verarbeitetes Interieur, alle exzellenten X5-Bits.

    In seiner Allrad-Sechszylinder-Form wirkt der X6 xDrive40i ein bisschen wie ein größerer, angehobener 3er. Okay, ein viel größerer 3er mit einem zusätzlichen Gewicht von 1000 Pfund und viel mehr Körperrollen in den Ecken. Wir erkennen, dass das schlecht klingt’Deshalb haben wir es gesagt. Aber wirklich, die Ähnlichkeiten liegen in der Lenkung und der Bereitschaft, Kurven zu fahren. Auf der Teststrecke halfen ihm die serienmäßigen 20-Zoll-Pirelli-Ganzjahresreifen (21- und 22-Zoller sind optional), das Skidpad mit lobenswerten 0,90 g Grip zu umkreisen. Das haftet mehr als das letzte X6 xDrive35i-Modell, das wir 2018 getestet haben. Wir waren überrascht, dass der X6 dem Skidpad-Griff des X5 M50i mit V-8-Antrieb und Sommerreifen entspricht und nur ein Hundertstel unter den 0,91 g liegt vom X6 M50i.

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    2020 BMW X6

    Überarbeitungen an BMW’Der bekannte turbogeladene 3,0-Liter-Reihensechszylinder liefert 35 PS mehr und eine Verbesserung von 30 lb-ft. In Verbindung mit einer Achtgang-Automatik beschleunigt der 335-PS-Motor den X6 in 4,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und verbrennt in 13,4 Sekunden eine Viertelmeile. Das’s eine volle Sekunde schneller auf 60 Meilen pro Stunde als sein Vorgänger und der Vorteil wächst weiter bei höheren Geschwindigkeiten. Um 120 Meilen pro Stunde erhöht der neue X6 seinen Vorsprung gegenüber dem alten X6 um sechs Sekunden.

    NIEDRIG: Polarisierende Looks, Mode übertrumpft die Praktikabilität und kosten mehr als ein X5.

    Dort’Es ist ein kleinerer Gewinn bei den Bremszahlen, bei denen unser 4713-Pfund-X6 70 Meilen pro Stunde in 171 Fuß abwirft, nur einen Fuß kürzer als sein Vorgänger, aber ein Sieg ist ein Gewinn. In unserem 75-Meilen-Test zum Kraftstoffverbrauch auf Autobahnen lieferte der xDrive40i gute 29 mpg und übertraf damit seine EPA-Autobahnschätzung um 3 mpg.

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    Unser leicht optionales Testfahrzeug kam mit Optionen im Wert von knapp 4500 USD zu einem getesteten Preis von 72.020 USD zu uns. Die meisten Optionen könnten weggelassen werden, ohne die Leistung des xDrive40i zu beeinträchtigen, einschließlich der Mineralweiß-Metallic-Farbe (550 US-Dollar), des Parkassistenzpakets (700 US-Dollar) und des Premium-Pakets (2300 US-Dollar), das eine zusätzliche Gestensteuerung bietet’s wo Sie mit der Hand auf die Instrumententafel winken, um die Lautstärke des Radios usw. einzustellen.), Vier-Zonen-Klimatisierungsautomatik, Fernstart und eine kabellose Ladeschale. Wie der X5, auf dem es’Das Innendesign ist elegant und funktional und der Blick auf die große Windschutzscheibe ist weitläufig. Der Komfort der Vordersitze und die Sitzposition sind genau richtig. Wirklich der einzige Unterschied im Inneren ist der kleinere Blick aus der Heckscheibe und die geringere Kopffreiheit auf den Rücksitzen.

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    Hersteller verlangen oft mehr Geld für ihre unförmigen SUV-Coupés und so weiter’Genau das macht BMW hier. Mode hat einen hohen Stellenwert’Es ist eine Tatsache des Lebens, die selbst TJ Maxx kann’t ändern. Der Erfolg der Schrägdach-SUVs bedeutet, dass BMW seine SUV-Kuriositäten jetzt in jeder Größe vom X6 über den etwas kleineren X4 bis hin zum kompakten X2 verkauft. Mehr für ein weniger praktisches Design in einem Fahrzeug zu verlangen, das praktisch sein soll, erscheint uns seltsam. Trotzdem, wenn Sie den X6 mögen’s sieht mehr aus als das Flachdach X5, zumindest bietet diese neueste Version eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber dem Vorgänger.

    Spezifikationen

    Spezifikationen

    2020 BMW X6 xDrive40i

    FAHRZEUGTYPFrontmotor, Allradantrieb, 5 Passagiere, 4-türiges Fließheck

    PREIS WIE GETESTET72.020 USD (Grundpreis: 67.595 USD)

    MOTORTYPDOHC 24-Ventil Inline-6 ​​mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Aluminiumblock und -kopf, DirekteinspritzungVerschiebung183 in3, 2998 cm3Leistung335 PS bei 6000 U / minDrehmoment330 lb-ft bei 1500 U / min

    GETRIEBE8-Gang-Automatik

    CHASSISFederung (F / R): Mehrlenker / Mehrlenkerbremsen (F / R): 13,7-Zoll-Belüftungsscheibe / 13,6-Zoll-Belüftungsscheibe Reifen: Pirelli Scorpion Zero All Season Run Flat, 275/45-R20 110H M + S ★

    MASSERadstand: 117,1 Zoll Länge: 194,8 Zoll Breite: 78,9 Zoll Höhe: 66,3 Zoll Passagiervolumen: 100 ft3Cargo-Volumen: 27 ft3Curb-Gewicht: 4713 lb.

    CD TESTERGEBNISSERollout, 1 Fuß: 0,2 Sek. 60 Meilen pro Stunde: 4,7 Sek. 100 Meilen pro Stunde: 12,7 Sek. 130 Meilen pro Stunde: 25,1 Sek. Rollstart, 5–60 Meilen pro Stunde: 5,7 Sek. Top-Gang, 30–50 Meilen pro Stunde: 2,8 Sek. Top-Gang, 50–70 Meilen pro Stunde: 3,6 Sek¼-Meile: 13,4 Sek. bei 102 Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit (Regler begrenzt): 131 Meilen pro Stunde Bremsen, 70 bis 0 Meilen pro Stunde: 171 Fuß Straßenlage, 300-Fuß-Durchmesser-Bremsbelag: 0,90 g

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    CD KRAFTSTOFFWIRTSCHAFTBeobachtet: 20 mpg75-mph Autobahn fahren: 29 mpg Autobahnreichweite: 630 Meilen

    EPA FUEL ECONOMYKombiniert / Stadt / Autobahn: 22/20/26 mpg

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