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    2020 Ford Escape Hybrid rollt mit kombinierten 41 MPG, besser als Toyota RAV4

    • In den soeben veröffentlichten EPA-Nummern verdrängt der 2020 Ford Escape Hybrid die kombinierten 40 mpg des 2020 Toyota RAV4 Hybrid.
    • Wenn Sie gerne Gas geben, verfügt der Escape über einen eingebauten EV-Coach, mit dem Sie noch mehr Meilen pro Gallone sammeln können.
    • In unserem jüngsten Vergleichstest des 2020 Escape Hybrids und des 2019 RAV4 Hybrids erfahren Sie mehr darüber, wie sie sich gegenüberstehen.

    Der 2020 Ford Escape Hybrid wurde von der EPA mit dem Gütesiegel „Solid Fuel Economy“ ausgezeichnet. Der Escape-Hybrid mit Frontantrieb wurde von der EPA mit 44 mpg in der Stadt, 37 mpg auf der Autobahn und 41 mpg in Kombination bewertet.

    Ford sagt, das bringt den Escape-Hybrid an die Spitze der kleinen SUV-Klasse, was ziemlich richtig ist, es sei denn, Sie verbringen viel Zeit auf der Autobahn. Zum Vergleich erhält die Hybridversion des AWD 2020 Toyota RAV4 41 mpg Stadt, 38 Autobahn und 40 kombiniert. Die AWD-Version des 2020 Escape Hybrid ist ungefähr so ​​effizient wie das Modell mit Frontantrieb. Die offiziellen EPA-Verbrauchswerte liegen bei 43 mpg Stadt, 37 auf der Autobahn und 40 zusammen.

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    Das EPA-Testverfahren wird für jedes Fahrzeug auf die gleiche Weise durchgeführt, und effizienzorientierte Fahrer wissen, dass es nicht schwierig ist, die offiziellen Zahlen zu verbessern. Ford hat dem 2020 Escape Hybrid sogar eine EV Coach-Funktion hinzugefügt, um effizientes Fahren zu fördern. Der Bus ist serienmäßig in den Ausstattungsvarianten SE Sport und Titanium (die einzigen für das Hybridmodell verfügbaren Ausstattungsvarianten) enthalten und zeigt anhand eines Teils des digitalen 12,3-Zoll-Kombiinstruments des SUV, ob der Antriebsstrang mit Elektro- oder Hybridantrieb betrieben wird. Kraftstoffbewusste Fahrer können anhand dieser Informationen ihre Fahrweise ändern, um den SUV so lange wie möglich im Elektromodus zu halten, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Es gibt auch einen Eco-Fahrmodus, der das Fahrzeugverhalten automatisch ändert, um Kraftstoff zu sparen.

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    Nehmen Sie den Hybridantriebsstrang weg, und die Dinge sehen bei weitem nicht so rosig aus. Das beste Nur-Gas-Modell für 2020 Escape ist das 1,5-Liter-FWD-Modell, das nur 33 MPG in der Stadt, 27 MPG auf der Autobahn und 30 MPG in Kombination erhält. Das ist besser als der verbrauchsgünstigste Escape von 2019, bei dem es sich wiederum um ein reines Modell mit Vorderradantrieb und 1,5-Liter-Motor handelte. Das SUV war gut für 30 mpg Stadt / 23 Autobahn / 27 kombiniert.

    Der im neuen Hybrid Escape eingesetzte 2,5-Liter-Gasmotor leistet zusammen mit dem Elektromotor insgesamt 200 PS. Der Antriebsstrang erzeugt ein Drehmoment von 152 lb-ft, wenn er nur mit dem Gasmotor betrieben wird.

    Details zur Effizienznummer für die Plug-in-Hybrid-Version des 2020 Escape werden später veröffentlicht.

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