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    Adam Carolla hat eine Sache für Paul Newman

    Adam Carolla ist berühmt für seine ausgelassenen und empörenden Güsse vor der Kamera und hinter dem Mikrofon seines beliebten Podcasts. Aber eines scherzt er nicht: seine Sammlung von Oldtimerrennwagen mit einer Vielzahl von Maschinen, für die der Schauspieler, Rennfahrer und Philanthrop Paul Newman kämpfte. Er hat eindeutig ein Faible für Oldtimer und ihre Autos, insbesondere für Newman.

    Zu dieser Sammlung: „Ich habe einige Newman-Rennwagen“, sagt Carolla und versteht das Lager, das er zusammengestellt hat, nur zu gut. Carolla besitzt zehn von Newmans alten Reittieren – zumindest kann er sich an diese Zahl erinnern, wenn wir uns unterhalten. Bei den meisten handelt es sich um Datsun / Nissan 240Z, 280ZX und 300ZX-Rennmaschinen, von denen viele in den 1980er Jahren von Bob Sharp Racing gebaut wurden – dem Nissan-Werksteam aus Connecticut, mit dem Newman die meisten Rennen gefahren ist.

    „Ich habe die beiden Turbo-Z-Autos, die Newman 1985 und 1986 bei den SCCA-Ausläufern in Road Atlanta gefahren ist. Ich habe zwei Nissan-Z-2 + 2-Turbo-Röhrenwagen, die er 1987 und 1988 gefahren hat. Ich habe zwei Olds Cutlass Trans Sind Autos, die er 1988 und 1989 gefahren ist. Ich habe den 1979er Super-Riesen-Honker 280 ZX mit den riesigen Kotflügelverbreiterungen und dem japanischen V-8 mit zwei Turboladern. Das sind 933 PS. “

    Carolla besitzt auch den Triumph TR6, mit dem Newman 1976 seine erste Meisterschaft im Sportwagenclub von Amerika gewann, und eine Datsun 510-Limousine, mit der der Schauspieler in seinen frühen Tagen Rennen gefahren ist. „Ich habe auch einen ziemlich bedeutenden 510er an der Ostküste, ein Trans Am-Auto namens Different Drummer. Ihr Publikum kann es nachschlagen.“ [Wir haben es getan und festgestellt, dass einer der Beifahrer des Schlagzeugers war CD Mitwirkender Gary Witzenburg.—Ed.]

    Dann ist da noch der Knaller: 2016 ließ Carolla einen gemeldeten Betrag von 4,4 Millionen Dollar fallen, um den Porsche 935 von Dick Barbour zu erwerben, den Newman 1979 bei den 24 Stunden von LeMans mit Barbour und dem Formel-1-Fahrer Rolf Stommelen auf den zweiten Gesamtrang fuhr. Der 935 ist, wie alle Autos in der Sammlung, in makellosem Zustand. Carolla, zweimaliger Gewinner des Toyota Celebrity Pro / Celebrity-Rennens beim Long Beach Grand Prix, fährt sie bei Vintage-Events.

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    Carolla vor dem von den Hawaii-Tropen gesponserten Porsche 935, der 1979 bei den 24 Stunden von LeMans von Paul Newman gefahren wurde.

    „Als ich anfing, die Newman-Kollektion zu entwickeln, sah ich mich um und stellte fest, dass viele andere, obwohl ich die Geschichte von Paul Newman und seinen Rennen kannte, ihn nicht kannten. Sie kannten ihn nur als Schauspieler. Ich erzählte jedem, was für ein eifriger Mensch.“ Er war Rennfahrer, Enthusiast und Teambesitzer, also dachte ich mir, jemand sollte einen Dokumentarfilm über Paul Newman und sein Fahren machen. “

    Dieser Jemand stellte sich als Carolla heraus. Mit dem Produktionspartner Nate Adams schrieben, inszenierten und produzierten die beiden „Winning: The Racing Life of Paul Newman“, das 2015 fertiggestellt wurde, sieben Jahre nachdem der Schauspieler im Alter von 83 Jahren verstorben war.

    Es ist eine klare und genaue Darstellung von Paul Newmans umfangreicher Rennkarriere, die vier nationale Meisterschaften des Sports Car Club of America und beeindruckende Fahrten in mehreren professionellen Serien, den LeMans-Triumph und einen Sieg bei den 24 Stunden von Daytona 1995 im Alter von 70 Jahren umfasst.

    Aber Gewinnen ist auch mehr: eine Hommage an einen Polymath, der auch einfach ein guter Mann war. Carollas Film zeigt die Menschlichkeit des Stars – seine Demut, sein Wunsch, Gutes durch Philanthropie zu tun, sein Sinn für Spaß und seine Entschlossenheit, ein Rennfahrer zu sein, der von seinen Kollegen eher für sein Talent auf der Strecke als für seine Berühmtheit geachtet wird. Letzteres war ein Ziel, das Newman sich letztendlich verdient hatte, und er tat es auf die harte Tour: durch Jahre im Rad-zu-Rad-Wettbewerb.

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    Aus diesem Grund ist es merkwürdig, dass Carolla sagt, dass die Autos in seiner Sammlung die stärkste emotionale Bindung haben, die er nicht an Newman hat. „Ich denke, die Autos, die ich selten fahre, haben dieses besondere Gefühl. Ich habe einen echten BRE Datsun 510 [einen Oldtimer-Rennfahrer aus den frühen 1970er Jahren von Pete Brocks Brock Racing Enterprises].Ed.]. Ich habe diesen Dick Barbour 935 Porsche von LeMans und bin das einige Male gefahren. Das ist ein wirklich interessantes Stück. Es hat viel Geschichte. Neben dem ersten Platz in der Klasse und dem zweiten Gesamtrang in LeMans siegte Daytona mit Bobby Rahal und Brian Redman auf Anhieb und belegte in Sebring den ersten Gesamtrang. Es ist einzigartig, schön, ein cooles Stück und ein cooles Stück zu fahren.

    „Aber auf seltsame Weise“, sagt Carolla, „sind so cool und exklusiv wie 935 Porsche, es gibt ein paar davon in meinen Rennen und ein paar ziemlich coole. Aber es gibt keine anderen BRE 510-Rennwagen. Nissan.“ besitzt einen und ich besitze die anderen zwei – nun, einer von diesen beiden ist in einer Million Stück.

    „Bei einem Oldtimer-Rennen in der B Sedan-Gruppe gibt es immer vier oder fünf Klone des BRE 510, und das Fahren des eigentlichen BRE-Rennwagens ist irgendwie cool. Und ich denke, das Auto, mit dem ich angefangen habe, und ich liebe dieses Farbschema und ich liebe Pete Brock und ich liebe BRE. “ Carolla besitzt auch zwei der ursprünglichen Datsun 2000 Roadster-Rennwagen von BRE sowie den Hino-Transporter, der die Autos auf die Strecke brachte. „Also habe ich eine starke Bindung an die BRE-Seite.“

    Wetten Sie jedoch nicht auf einen Dokumentarfilm über BRE-Honcho Pete Brock. Carolla muss nicht emotional an ein Auto gebunden sein, um einen Film darüber oder über seinen Schöpfer zu drehen. Carollas neuestes Biopic, Shelby Amerikaner, ist die Lebensgeschichte des Rennfahrer-Unternehmers Carroll Shelby, der die Cobra erfunden hat, mit dem Cobra Daytona Coupé – übrigens von Pete Brock entworfen – die FIA-Weltmeisterschaft der Hersteller gewann und 1966 mit dem GT40 LeMans für Ford gewann. Aber Carolla besitzt keine Shelby-Fahrzeuge.

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    „Ich war noch nie ein Fan amerikanischer Muskeln. Ich habe mich noch nie für amerikanische Autos interessiert. Ich habe einen Ford, um meine Autos zu schleppen“, sagt Carolla. Nach einer langen Pause sagt er: „Ich würde einen GT40 oder ein Cobra Daytona Coupé oder einen Cobra oder einen GT350 nehmen – natürlich alles in Rennkleidung.“ Das gründliche und unterhaltsame Shelby Amerikaner Der Dokumentarfilm wurde Mitte November eingestellt und ist auf Netflix oder über Chassey Media, Carollas Produktionsfirma, erhältlich. Wir haben den Newman-Dokumentarfilm auch auf Netflix gefunden. Es ist auch über Chassey erhältlich, ebenso wie Carollas dokumentarischer Vorläufer von Ford gegen Ferrari, Der 24 Stunden Krieg. Ein neuer Dokumentarfilm über den afroamerikanischen Rennfahrer Willy T. Ribbs mit dem Titel Uppity, wird Anfang 2020 veröffentlicht.

    Carolla ist über seine sich ständig weiterentwickelnde Sammlung kaum im Verborgenen. Er hat die Kameras zugelassen und zahlreiche Interviews über seine Autos in gedruckter Form und vor der Kamera geführt. Er hat Aufnahmen von einem Rollenprüfstand eines seiner Newman Z-Autos gepostet. Es gibt zahlreiche Videos, in denen er seine Autos im Oldtimer-Rennsport pilotiert. Hier ist einer, in dem er seinen sechsten Platz in Newmans 1988er Nissan 300ZX Turbo bei der Rolex Monterey Motorsports Reunion kommentiert.

    Erwarten Sie nur nicht, dass er irgendwelche Witze über das Thema macht. Adam Carolla meint es mit Oldtimerrennwagen und den Männern, die sie gefahren haben, absolut ernst.

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