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    A&L Racing Honda S2000

    Obwohl er „nur“ vier Zylinder packt, hat sich Hondas S2000 als starker Akteur in einem Markt etabliert, in dem er ernsthaft unterlegen zu sein scheint. Aber ab wann ist gut genug? Was wäre, wenn das ohnehin schon Go-Kart-enge Handling noch enger wäre? Was wäre, wenn die spezifische Leistung des S2000 mit 8000 U/min 2,2 Liter und 110 PS pro Liter noch höher wäre? A&L Racing präsentierte diesen S2000 als Antwort, der einen Comptech-Kompressor verwendet, um Luft durch einen Flüssigkeits-Luft-Ladeluftkühler zu stopfen und durch einen benutzerdefinierten Modula-Auspuff auszuatmen. Koni, Eibach, Comptech und Brembo steuerten verschiedene Teile zum Fahrwerk bei, und Sparco spendete Sitze und ein Lenkrad für den Innenraum. Ein Nose-Job von Mugen, Kohlefaser-Motorhaube von Intense Motorsports und ein Heckflügel von Honda Factory Performance sorgen dafür, dass sich der A&L S2000 von der Masse abhebt.

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