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    Autohersteller wollen medizinische Geräte für die Coronavirus-Pandemie liefern

    Sich schnell zu bewegen ist hier der Schlüssel, da Taten mehr sagen als Worte, aber bisher erwägen Ford, GM, Ferrari und Tesla dies.

    ByRoberto Baldwin 19. März 2020

    Getty Images

    • GM und Ford haben bereits mit der US-Regierung darüber gesprochen, wie sie helfen können.
    • Elon Musk, CEO von Tesla, hat getwittert, dass seine Unternehmen bei Engpässen beim Bau von Beatmungsgeräten helfen würden.
    • Es’Es ist unwahrscheinlich, dass Autohersteller ganze Beatmungsgeräte selbst bauen, sondern etablierten Herstellern medizinischer Geräte helfen.

    Update 19.03.20: In Großbritannien bittet die Regierung produzierende Automobil- und Luftfahrthersteller um Hilfe beim Bau von Ventilatoren. Vauxhall und Rolls Royce haben beide geantwortet, dass sie untersuchen, wie sie helfen könnten.

    Update 19.03.20: Elon Musk, CEO von Tesla, twitterte, „wir’Ich arbeite an Ventilatoren. „ Wir können diese Informationen nicht mit Tesla oder Musk bestätigen.

    https://twitter.com/elonmusk/status/1240770010747830272

    Da Autohersteller aufgrund der Coronavirus-Situation einige ihrer Fabriken niederreißen, erwägen einige, an medizinischen Hilfsgütern zu arbeiten, um den Mangel an lebenswichtigen Geräten zu bekämpfen.

    Sowohl General Motors als auch Ford haben erklärt, dass sie den Bau von Ventilatoren und anderen Geräten in Betracht ziehen. GM-CEO Mary Barra hat sich mit der Trump-Administration getroffen, und Ford befindet sich in ersten Gesprächen mit der US-Regierung und der britischen Regierung. Beide Unternehmen haben kürzlich die Produktion von Fahrzeugen in ihren Werken im In- und Ausland eingestellt oder verlangsamt.

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    Der Bau lebenswichtiger medizinischer Geräte würde Krankenhäusern helfen, verzweifelt nach Vorräten zu suchen, und die Belegschaft der Autohersteller wieder in Betrieb nehmen. GM seinerseits sagte, es untersuche, was seine Fähigkeit ist, zu helfen. Hersteller von Beatmungsgeräten verfügen bereits über eigene Lieferketten, Designs und vor allem über Zertifizierungsprozesse. Der Autohersteller findet heraus, wo in diesem Prozess und an welchem ​​Punkt im System er diese Unternehmen unterstützen kann.

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    „Das’s der Fokus. Es ist früh und es ist flüssig, und wir versuchen, es von Suppe bis Nuss zu betrachten, wo wir vielleicht hineinpassen könnten. Sie ziehen an’Betätigen Sie einfach einen Schalter und halten Sie die Beatmungsgeräte einsatzbereit. Wir’Ich werde absolut helfen, wo wir können „, sagte GM-Sprecher Jim Cain AutoRead.

    Ford sucht weltweit und sagt, dass es mit Vertretern der USA und Großbritanniens gesprochen hat, um zu prüfen, ob die Produktion von medizinischen Geräten durch den Autohersteller machbar ist.

    „Als Amerikas größter Hersteller von Fahrzeugen und führender Arbeitgeber von Autoarbeitern ist Ford bereit, der Verwaltung auf jede erdenkliche Weise zu helfen, einschließlich der Möglichkeit, Ventilatoren und andere Geräte herzustellen“, sagte Ford-Sprecherin Rachel McCleery Automotive News.

    Auf Twitter haben Elon Musk, CEO von Tesla und Space-X, getwittert: „Wir werden Beatmungsgeräte herstellen, wenn es einen Mangel gibt.“ Anschließend antwortete er auf einen Tweet von FiveThirtyEight-Chefredakteur Nate Silver: „Beatmungsgeräte sind nicht schwierig, können nicht sofort hergestellt werden. Welche Krankenhäuser haben diese Engpässe, von denen Sie gerade sprechen.“

    https://twitter.com/elonmusk/status/1240492347835604992

    Dies führte zu einer Antwort des New Yorker Bürgermeisters Bill de Blasio, dass New York City kauft und die Stadt sich direkt an Musk wendet. Pressesprecher Freddi Goldstein sagte AutoRead, „Wir haben uns an die Person gewandt, die das Family Office von Musk leitet, an seinen Kommunikationsdirektor und an seinen Lobbyisten. Angesichts seiner Antwort auf Twitter hoffen wir, dass er helfen kann.“

    Musk hat über Twitter eine Antwort gepostet: „Klingt gut, wir werden uns mit Ihrem Team in Verbindung setzen, um mögliche Bedürfnisse zu verstehen.“

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    AutoRead hat Tesla wegen dieser Tweets kontaktiert und zum Zeitpunkt der Drucklegung noch keine Antwort erhalten.

    Wenn eines dieser Unternehmen helfen möchte, sollte es versuchen, den Prozess zu beschleunigen. Wie Die New York Times Berichten zufolge sind Krankenhäuser auf der ganzen Welt mit einem Mangel an Beatmungsgeräten konfrontiert. Die Maschinen können bis zu 50.000 US-Dollar kosten, und die Unternehmen, die sie herstellen, können mit der Nachfrage nicht Schritt halten. Hamilton Medical in der Schweiz hat neue Mitarbeiter eingestellt und Büromitarbeiter in die Produktion geholt, um die Leistung zu steigern. Aber es’Es ist immer noch nicht genug. „Italien wollte 4000 bestellen, aber da’Das ist keine Chance „, sagte CEO Andreas Wieland Die Zeiten. „Wir haben ihnen so etwas wie 400 geschickt.“

    Verdrahtet berichtet, dass die Airon Corporation, ein kleiner Hersteller von Beatmungsgeräten in Florida, etwa 50 Maschinen pro Monat vor der Pandemie verkaufte. Jetzt wird es von einem Händler in Kalifornien gebeten, 700 zu bauen. CEO Eric Gjerde sagte, es habe nur so viele Teile zur Hand und fügte hinzu: „Die Herstellung von Beatmungsgeräten ist kein trivialer Prozess.“

    In Italien, wo die Pandemie das ganze Land blockiert, berichtet Reuters, dass Fiat und Ferrari mit dem Medizinproduktehersteller Siare Engineering Gespräche führen, um die Produktion zu steigern. Die Autohersteller, beide im Besitz von Exor, könnten bei der Beschaffung von Teilen helfen, die Produktion in Exor-Werken steigern oder die Produktion von Teilen übernehmen, die für den Bau von Ventilatoren benötigt werden.

    Ein Sprecher von Exor gab an, dass in den kommenden Stunden eine Entscheidung darüber erwartet wird, wie die beiden Unternehmen helfen könnten.

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    Die Vereinigten Staaten haben nach Angaben des National Strategic Stockpile rund 160.000 Beatmungsgeräte und weitere 12.700 im National Strategic Stockpile Die New York Times. Das hat gewonnen’Es reicht nicht aus, wenn die Fälle weiter wachsen. Bei einigen Unternehmen kann es Monate dauern, bis die Produktion gesteigert ist, um mit der Nachfrage Schritt zu halten.

    COVID-19 greift die Lunge an und erschwert das Atmen. In einigen Fällen muss ein Beatmungsgerät die Atmung für den Patienten übernehmen. Ohne sie könnten sie umkommen. Es ist hervorragend zu sehen, wie Autohersteller versuchen, so gut sie können zu helfen. Es ist unwahrscheinlich, dass wir’Ford, GM oder Tesla werden bald ganze Ventilatoren in ihren Fabriken produzieren. Aber jede Hilfe, die sie anbieten können, selbst wenn es nur darum geht, Teile zu bauen, die knapp sind und Arbeitskräfte bieten, wird geschätzt.

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