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    Beste EVs und Hybriden 2019-2020

    Möchten Sie, dass ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug beim Einsparen von Benzin hilft – und vielleicht den Planeten rettet? Suchen Sie in der folgenden Liste nach den besten Hybriden und Elektrofahrzeugen für 2019 und 2020.

    ByKelly HellwigMai 13, 2019

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    Die elektrische Revolution ist nicht mit der von Futuristen auf der ganzen Welt vorhergesagten Grausamkeit angekommen, aber mit der Einführung jedes neuen Elektrofahrzeugs sehen wir immer noch einige ziemlich große Sprünge in Reichweite, Leistung und Stil. Es ist ein vielversprechendes Zeichen für die Zukunft, das den Kunden eine Vielzahl von Möglichkeiten bietet. Alle besten Elektrofahrzeuge bieten genügend Reichweite für den täglichen Gebrauch und bieten Funktionen und Technologien, die es vor einigen Jahren noch nicht gab. Es ist ein aufregendes neues Segment in der Automobilindustrie und die folgende Liste zeigt unsere Top-Auswahl für die besten Hybriden, die besten Plug-in-Hybriden und die besten reinen EVs, die heute verfügbar sind.

    Anzeige – Lesen Sie weiter untenHyundai Kona Electric

    Wie ist der Hyundai Kona Electric auf unseren 10Best Trucks und SUV gelandet? Ein Großteil der Verdienste geht auf die Tatsache zurück, dass es ähnlich aussieht und fährt wie der Kona mit Gasantrieb, der letztes Jahr auf den Markt kam. Wir sind beeindruckt vom druckvollen Motor und dem einzigartigen Design des Kona. Der Kona Electric hat all das plus eine EPA-geschätzte Reichweite von 258 Meilen mit einer einzigen Ladung. Die Kabine ist geräumig für ein Fahrzeug mit so geringem Platzbedarf, und wie die meisten Hyundais verfügt der Kona über eine lange Liste an Standard- und optionalen Ausstattungsmerkmalen. Bei einem vernünftigen Preis ist leicht zu erkennen, warum der Hyundai Kona EV eines der besten Elektrofahrzeuge ist.

    Überprüfung, Preisgestaltung und technische Daten

    Kia Niro Plug-In Hybrid

    Der Kia Niro ist als Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder reines Elektrofahrzeug erhältlich und bietet von allem etwas. Dieser Crossover von Editors ‚Choice passt perfekt in das Fadenkreuz von Käufern, die große Meilenzahlen wünschen, ohne das Gefühl zu haben, sich mit etwas zu Kleinem zufrieden zu geben. Der Basishybrid bietet bis zu 52 mpg, wir empfehlen jedoch den Niro LX, der grundlegende Funktionen bietet. Steigen Sie in das Plug-in ein und sammeln Sie bis zu 42 km Reichweite, bevor der Motor anspringt. Geben Sie alles, um maximale Umweltfreundlichkeit zu erzielen, und wählen Sie den Kia Niro EV. Es verfügt über eine beanspruchte Reichweite von 239 Meilen.

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    Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

    Ähnlich wie sein Cousin Kia Niro ist der Hyundai Ioniq ein Alleskönner. Sie können es als Hybrid, Plug-in-Hybrid oder reines Elektrofahrzeug kaufen, aber mit seinem traditionelleren Limousinenstil spricht der Ioniq diejenigen an, die kein Interesse daran haben, ein Pseudo-SUV zu fahren. Wir mögen die Tatsache, dass sich der Ioniq wie ein normales Auto hinter dem Lenkrad anfühlt, der Hybrid jedoch bis zu 50 mpg liefert, während das Plug-in allein mit Batterien ungefähr 47 km weit fährt. Die Reichweite des Ioniq EV beträgt nur etwa 124 Meilen. Aber wenn das kein Deal Breaker ist, macht es sein erschwinglicher Preis zu einer sehr attraktiven Option und macht es zu einem Platz auf unserer Editors ‚Choice-Liste.

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    Honda Insight

    Honda hat die Dinge mit seinem neuesten Insight ein wenig anders gemacht, und wir finden, dass das eine gute Sache ist. Anstatt zu versuchen, um der Skurrilität willen schrullig zu sein, ähnelt der Honda Insight der meistverkauften Civic-Limousine des Unternehmens. Der Insight beschleunigt mit Vollmacht, fährt wie ein Auto, das das Doppelte kostet, und liefert in unserem Autobahn-Kraftstoffverbrauchstest 47 mpg. Als zusätzlichen Bonus ist das Interieur ein Schritt weiter als das von Civic. Hochwertige Materialien verleihen ihm ein luxuriöseres Erscheinungsbild. Es gibt auch viele technische Funktionen, obwohl die Benutzeroberfläche nicht immer sehr intuitiv ist und das wirklich gute Zeug nur in teureren Ausstattungsvarianten erhältlich ist. Die kompetente Mischung aus Normal und Futuristisch macht es dennoch leicht, es als Wahl der Redaktion zu empfehlen.

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    Kia Soul EV

    Dieser vollelektrische Fließheck kann in Bezug auf die Reichweite nicht mit der Konkurrenz mithalten, aber der Kia Soul EV ist immer noch einer unserer Lieblings-EVs. Seine kastenförmige Form verleiht ihm einen einzigartigen Look, der zu einem geräumigeren Innenraum führt, als Sie vielleicht erwarten. Fügen Sie eine überraschend lange Liste von Funktionen hinzu, und der Soul EV scheint in diesem Segment ein echtes Schnäppchen zu sein. Das Einzige, was uns an dieser Stelle zu denken gibt, ist, dass es nur in wenigen Staaten verkauft wird. Aber ein brandneuer Kia Soul EV ist für 2020 auf dem Weg, mit einem enormen Reichweitenschub – von 111 Meilen auf 243 Meilen – und einer breiteren Verfügbarkeitsspanne in den USA.

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    Chevrolet Bolt EV

    Wir können nicht anders, als den Chevy Bolt EV zu mögen, trotz seines glanzlosen Stils und seines billig aussehenden Interieurs. Es löst sich gut als ein geräumiger Schrägheck, der schnell von der Linie ist und in der Stadt überragend manövrierbar ist. Der Bolt ist auch in der Lage, eine Reichweite von bis zu 238 Meilen zu erreichen, und bietet einen relativ erschwinglichen Preis – wenn Sie die Optionen schonen. Diesem modernen Elektrofahrzeug fehlt möglicherweise die Namenserkennung eines Tesla und der Reiz eines Crossover-Karosseriestils, aber für Käufer, die vor allem nach purer Funktionalität suchen, ist der Chevy Bolt EV in dieser Kategorie ein Top-Anwärter.

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    Nissan Leaf

    Es ist möglicherweise nicht das sexyste Elektrofahrzeug, aber die Wahrheit ist, dass Nissan mehr EVs als jeder andere Hersteller mit dem Blatt verkauft hat. Es hilft, dass dieser kompakte Schrägheck seit fast einem Jahrzehnt zum Verkauf steht. Bereits im Jahr 2010 kam der Leaf mit funky Styling und nutzbarer, aber nicht allzu beeindruckender Reichweite auf den Markt. Die vollständige Neugestaltung im letzten Jahr hat die Augen ein wenig entlastet, während ein neues Leaf Plus-Modell eine Reichweite von bis zu 359 Kilometern und eine schnellere Beschleunigung bietet. Alle Versionen des Nissan Leaf verfügen über geräumige Kabinen und nützliche Technologie, aber die Fahrdynamik lässt uns immer noch ein wenig kalt.

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    Tesla Model 3

    Der Promi-Faktor des Tesla Model 3 ist unbestreitbar. Dies ist die elektrische Limousine, von der Elon Musk sagte, dass sie EV-Technologie für die Massen bringen würde. Es hat nicht ganz so geklappt, aber abgesehen vom Preis ist das Modell 3 eine schnelle Limousine mit scharfem Handling und moderner Technologie. Besonders gut gefällt uns das Modell Standard Range Plus mit einer Reichweite von 300 Kilometern in Verbindung mit Innenausstattungen wie Navigation, Sitzheizung und mehreren USB-Anschlüssen. Es bietet auch Dockingstationen für zwei Smartphones. Die Tesla Model 3 Performance-Version bietet 20-Zoll-Räder mit Sommerreifen, verbesserten Bremsen, tiefergelegtem Fahrwerk und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h. Es ist auch heute eine der schnellsten Sportlimousinen auf der Straße.

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    Tesla Model S

    Dies ist die elektrische Limousine, die Ludicrous Mode in die Automobilwelt einführte. Es ist eine der vielen Eigenschaften des Tesla Model S, die es unter den Elektrofahrzeugen einzigartig macht und auch einen Grund dafür darstellt, dass es in unsere Editoren-Auswahlliste aufgenommen wurde. Das Modell S bietet mehr Reichweite als jedes andere Elektrofahrzeug und ein markantes Innendesign, mit dem nahezu jede Fahrzeugsteuerung auf einem riesigen, am Armaturenbrett montierten Touchscreen ausgeführt werden kann. Es ist einfach zu bedienen, lässt aber auch den Rest des Innenraums etwas spärlich wirken. Dies ist eine bemerkenswerte Überlegung, da das Basismodell bei etwas mehr als 80.000 USD beginnt. Wenn Sie die ansonsten einfache Kabine nicht stört, ist der Rest des Modells S sehr zufriedenstellend.

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    Jaguar I-Pace

    Wir mögen die Tatsache, dass das bahnbrechende I-Pace immer noch ein Jaguar ist. Der erste EV des Unternehmens, der I-Pace, fährt gut und beschleunigt mit einem Kabinen-Design, das sowohl futuristisch als auch luxuriös ist. Es ist auch ein Crossover, aber es verspricht immer noch eine Reichweite von 234 Meilen. Wir mögen das Aussehen auf der Straße, obwohl es kaum klassisches Jaguar-Styling ausstrahlt. Ein übermäßig komplexes Infotainmentsystem ist die einzige Schwachstelle dieses ansonsten spaßigen Luxus-Crossovers. Der Jaguar I-Pace ist die Wahl der Redaktion und ein vielversprechendes Zeichen für die Zukunft der Elektrofahrzeuge.

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