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    Buick Regal ist tot und verlässt Buick mit einer All-SUV-Aufstellung

    • Die Modelle Regal Sportback, GS und TourX werden nach dem Modelljahr 2020 aus der US-amerikanischen Aufstellung von Buick gestrichen, wie erstmals von MotorAuthority berichtet.
    • Buick hat bereits angekündigt, dass die LaCrosse-Limousine die Produktion einstellen wird, was bedeutet, dass die Marke in Kürze nur noch SUVs und Crossover in Amerika verkaufen wird.
    • Die Regal-Limousine wird weiterhin in China für den chinesischen Markt gebaut.

    Buick wird das Regal nach dem Modelljahr 2020 aus seiner US-Aufstellung streichen, darunter Sportback-, GS- und TourX-Wagenmodelle, bestätigte Sprecher Stuart Fowle CD. Da das Cascada-Cabriolet und die LaCrosse-Limousine auch für die USA tot sind, wird Buick in Kürze nur noch SUVs in Amerika verkaufen.

    Die aktuelle Regal-Generation, die einen neuen Fließheck-Karosseriestil und die Subaru Outback-artige TourX-Wagenvariante einführte, ist für das Modelljahr 2018 eingetroffen und basiert auf dem europäischen Opel Insignia. Nachdem GM im Jahr 2018 Opel an den französischen Autohersteller PSA verkauft hatte, arbeitete GM eine Vereinbarung aus, um Opel für den weiteren Bau des Autos in Deutschland zu bezahlen. Opels Produktion des US-Marktes Regal wird bald eingestellt, obwohl Buick weiterhin eine Limousinenversion des Regals in China für den chinesischen Markt bauen wird.

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    Wenn Sie sich die Verkaufszahlen von Buick ansehen, ist der Wechsel zu SUVs wirtschaftlich sehr sinnvoll. Bis zum dritten Quartal 2019 machten die drei Automodelle von Buick – Cascada, LaCrosse und Regal – nur rund 12 Prozent des Gesamtumsatzes der Marke in den USA aus. Der Regal war mit 8849 verkauften Einheiten der meistverkaufte dieser drei Fahrzeuge in diesem Jahr, aber diese Zahl wird durch die 73.905 verkauften Einheiten des meistverkauften SUV des Encore-Kleinwagens in den Schatten gestellt. Die SUVs Encore, Envision und Enclave werden in Kürze von einem neuen Encore GX-Modell ergänzt, das hinsichtlich Größe und Preis zwischen Encore und Envision eingesetzt werden kann.

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    Laut Buick waren bis jetzt rund 50 Prozent der in den USA 2019 verkauften Regals die TourX-Wagenversion, und wir sind besonders traurig, dass wir eine weitere Option für ein Longroof an unseren Ufern verloren haben. Das Segment der Kombis in den USA war bereits klein und schrumpft mit dieser Ankündigung und der jüngsten Entscheidung von Volkswagen, die Produktion von Golf SportWagen und Alltrack für die USA einzustellen, weiter.

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