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    Chevrolet packt die C7 Corvette in Europa bereits mit einer finalen Ausgabe ein

    Trotz der Tatsache, dass der C8-Mittelmotor-Corvette das am schlechtesten gehütete Geheimnis in der Automobilindustrie ist, muss Chevrolet offiziell noch zugeben, dass es eine Sache ist. Aber die Chevrolet Corvette der C7-Generation läuft bereits aus – zumindest in Europa -, was bedeutet, dass ein C8 nicht zu weit entfernt sein kann. Diese neue Final Edition-Version des Grand Sport und des Z06 ist derzeit nur in Europa erhältlich und verfügt über eine verlockende Liste an Ausrüstungsgegenständen, mit denen die möglicherweise letzte Corvette mit Frontmotor überhaupt ausgeliefert werden kann.

    Die für die Coupés C7 Grand Sport und Z06 erhältliche European Corvette Final Edition ist entweder in Sebring Orange Tintcoat oder Ceramic Matrix Grey erhältlich und bietet eine ganze Reihe von leistungssteigernden Extras und visuellen Ergänzungen. Das Leistungskit enthält Carbon-Keramik-Bremsen, den Performance Data Recorder, ein Aerodynamikpaket mit Carbon-Frontsplitter und Seitenschweller sowie das Z07-Paket mit zusätzlichen Aero-Elementen und Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen, die sich um die schwarze 10 wickeln -Speichenräder. Es hat auch Carbon-Akzente im Inneren, schwarzes Nappaleder mit Kontrastnähten, Wettkampfsportsitze und bei der Grand Sport Final Edition schwarze Kotflügelkennzeichen und eine Final Edition-Grafik an der Seite.

    Es ist unwahrscheinlich, dass diese Final Edition C7 Corvette jemals in die USA kommt, da sich die Pläne von Chevrolet für die Einführung der neuen Corvette je nach Markt unterscheiden. Während es in Europa möglicherweise eine Lücke zwischen C7- und C8-Modellen gibt, ist dies in Amerika nicht der Fall. Wir sind der festen Überzeugung, dass sich die Produktion der C7- und C8-Corvetten in den ersten ein oder zwei Jahren des mittelmotorisierten C8-Rennens überschneiden wird, wobei die Hochleistungsmodelle Z06 und ZR1 C7 im Zuge der Weiterentwicklung von Chevrolet weitergeführt werden Raus aus der C8-Formation jenseits des Basisautos, das zuerst startet.

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