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    Das Imagine by Kia Concept ist das Electric Crossover Coupé von Kia

    • Kias neuestes Konzept ist ein hochkarätiges viertüriges Elektroauto mit einem skurrilen Namen: Imagine by Kia.
    • Es verwendet eine Neuinterpretation von Kias charakteristischer Gitterform, die jetzt in ein Beleuchtungselement verwandelt wurde.
    • Der europäische Vizepräsident von Kia Design möchte, dass der Imagine Ihnen beim Betrachten eine Gänsehaut verleiht. Nun, tut es?

    Kia bereitet sich auf die anscheinend unmittelbar bevorstehende elektrische Zukunft vor, und sein neuestes Konzept, das auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, ist der erste viertürige EV der Marke von Grund auf. Kia nennt es das Imagine – ja, das ist wirklich der Name – und der europäische Vizepräsident für Design, Gregory Guillaume, sagt, es soll Impulse geben und zeigen, dass Elektroautos sowohl aufregend zu fahren als auch aufregend anzusehen sind.

    Das Imagine ist schwer zu beschriften. Es fährt sich hoch wie ein Crossover, hat ein extrem schräg gestelltes Heckglas wie ein Fastback-Coupé und ist wie eine Sportlimousine verpackt. Dies alles ist beabsichtigt, da Guillaume wollte, dass es „ein Category Buster, ein Disruptor“ ist. Die Form der Imagine erinnert am meisten an Kias eigenen Stinger – stellen Sie sich einen mit höherem Körper und futuristischen Details vor, und Sie sind auf dem größten Weg dorthin. Der Imagine befindet sich in seiner Größe auf der größeren Seite des europäischen C-Segments, das Autos wie den Ford Focus und den Volkswagen Golf umfasst. (Die Räder sind 22 Zoll groß, um der Waage willen.)

    Von vorne wird der Imagine von einer Neuinterpretation des Kia-Tigernasengitters dominiert. Kia nennt es die Tigermaske und verwandelt die Umrissform des Tigernasengitters in einen großen LED-Streifen. Die Scheinwerfer selbst sind dünne LED-Streifen, die sich in diesem Umriss befinden und mit klarem Acryl verkleidet sind. Die Blinker befinden sich hoch oben an den vorderen Kotflügeln und sind in hervorstehende Lamellen aus Acryl eingelassen. Laut Guillaume könnte die Tigermaske der Imagine ein „einheitliches Designelement“ für Kias zukünftige Elektroautos werden. Die LED-Rücklichter haben die Form des Kia Stinger, und die hinteren Blinker werden in „Tunnel“ gesetzt, um einen 3D-Effekt zu erzielen. Sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite des Autos wurde das traditionelle (und langweilige) ovale Logo durch den Markennamen ersetzt, der in einer neuen, modernen Schrift geschrieben ist. es leuchtet auf, als der Fahrer sich dem Auto nähert. Das sagt Kia nicht, aber wir hoffen, dass das neue Emblem den Weg zu zukünftigen Serienautos von Kia findet.

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    Anstelle der traditionellen Crossover-ähnlichen Unterkörperverkleidung hat Kia eine völlig andere Oberflächenlösung gewählt. Der Imagine hat einen Welleneffekt, der in das Metall an der unteren vorderen Stoßstange und der unteren Hälfte der Türverkleidung eingeprägt ist, und keine der „Rüschen“ ist in Länge und Winkel gleich. Der Rest des Körpers wird durch straffe Falten definiert, die durch die chromähnliche Silberfarbe verstärkt werden, die bronzefarben ist.

    Laut Ralph Kluge von Kia sind die 21 Dashboard-Bildschirme „eine humorvolle und respektlose Reaktion“ auf die Konkurrenz unter den Autoherstellern, das Auto mit den größten Bildschirmen herzustellen.

    Die Windschutzscheibe und das Dach sind eine Scheibe, und die Verkleidung, die sie von den Seitenfenstern trennt, leuchtet auf. Laut Kia wurde viel über die Aerodynamik des Imagine nachgedacht. Funktionen wie die Seitenkameras, der glatte Unterboden und die verborgenen Lüftungsschlitze an der C-Säule tragen zur Verbesserung der Effizienz und Reduzierung des Luftwiderstands bei.

    Mit dem Innenraum des Imagine macht sich Kia direkt über andere Autohersteller lustig. Das relativ einfache, geschwungene Armaturenbrett wird von 21 Bildschirmen dominiert, die darauf platziert sind und sich biegen. Laut Ralph Kluge, General Manager für Innenarchitektur bei Kia, sind die Bildschirme „eine humorvolle und respektlose Reaktion“ auf den Wettbewerb zwischen anderen Autoherstellern, um das Auto mit den größten Bildschirmen herzustellen. Vom Fahrersitz aus betrachtet sehen die Bildschirme dank der geschickten Positionierung tatsächlich wie eine große Einheit aus – tatsächlich sind sie möglicherweise augenschonender als ein riesiger Bildschirm – und die wellenförmige Anordnung passt zur äußeren Oberfläche des Autos. Auf den Bildschirmen werden typische Infotainment-Funktionen einschließlich Navigation und Klimatisierung angezeigt. Imagine werden jedoch auch Bilder früherer Kia-Konzeptfahrzeuge angezeigt.

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    Der Rest des Interieurs des Imagine ist ebenfalls ein typisches Konzeptauto der Extravaganz. Die vier Sitze sind mit Leder und Seide bezogen und haben Schalen mit Diamantschliff. Die Türkarten sind mit Leder und einem Metallgewebe bezogen. Die Mittelkonsole erstreckt sich nach hinten und scheint zu schweben. Dies spiegelt sich in den Halterungen für die Vordersitze wider. Erfrischend für ein Concept Car im Jahr 2019 erwähnt Kia keinen autonomen Modus, bei dem das Lenkrad weggeklappt wird, obwohl die Pedale beim Ausschalten des Autos verschwinden.

    Leider gibt Kia keine konkreten Details über die Plattform oder den Antriebsstrang des Imagine preis, außer zu sagen, dass es sich um einen niedrig eingebauten Akku mit „kompaktem Antriebsstrang“ handelt. Kia sagt, dass der Imagine der erste rein elektrische Personenkraftwagen des Unternehmens ist, sodass er nichts mit vorhandenen Kia-Elektrofahrzeugen wie dem Niro zu tun hat, und die Proportionen des Fahrzeugs lassen vermuten, dass es sich um eine Plattform mit Heckantrieb handelt. Die elektrische Plattform ermöglicht einen großen hinteren Gepäckraum, der über die Heckscheibe zugänglich ist, einen Kofferraum unter der Motorhaube und einen ebenen Boden im Innenraum.

    Nehmen Sie alle verrückten Konzeptauto-Details weg, und es ist nicht schwer, sich ein Serienauto auf Basis des Imagine vorzustellen. So geformte Fahrzeuge sind derzeit extrem im Trend und die Art und Weise, wie Kia über das Design des Imagine spricht, lässt den Eindruck aufkommen, als wolle das Unternehmen ihn in Serie bringen. Guillaume: „Wir haben uns vorgestellt, ein vollelektrisches Auto zu entwerfen, das nicht nur die Bedenken der Verbraucher in Bezug auf Reichweite, Leistung, Aufladen von Netzen und Fahrdynamik beantwortet, sondern auch Gänsehaut verursacht, wenn man es sich ansieht und sich die Haare auf dem Rücken macht Ihr Hals steht auf, als Sie es fuhren. “

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    Wenn diese Art von Gedanken und Emotionen in die zukünftigen Produktions-EVs von Kia einfließen, sind wir alle dafür – auch wenn sie alberne Namen haben.

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