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    Das Nissan IMQ-Konzept gibt einen Überblick über die Zukunftstechnologie und potenzielle Styling-Hinweise

    • Das IMQ-Konzept zeigt, wie zukünftige Nissan-Produkte möglicherweise aussehen könnten.
    • Das e-Power-Hybridsystem und der autonome Fahrmodus weisen auf neue Technologien hin.
    • Die Augmented-Reality-Erfahrung, die zum ersten Mal im Limousinenkonzept von IM gezeigt wurde, tritt erneut in Erscheinung.

    Die nächste Generation von Nissan-Frequenzweichen lässt unsere Augen jetzt glasig werden, aber das neueste Konzept des Unternehmens schafft buchstäblich und im übertragenen Sinne die Voraussetzungen für fortschrittlichere und aufregendere Produkte. Der auf dem Genfer Autosalon vorgestellte IMQ-Crossover zeichnet sich durch aufwändiges Design sowie technologische Merkmale aus, die höchstwahrscheinlich den Weg in den Nissan von morgen finden werden. Letzteres umfasst einen elektrifizierten Antriebsstrang mit Allradantrieb (bekannt als e-Power) und eine Prototypversion des Fahrerassistenzsystems ProPilot Assist des Autoherstellers. Sicher, seine oberflächlichen Details sind eher phantasievoll als praktisch. Konzeptionelle Hinweise deuten jedoch häufig darauf hin, was sich am Horizont abzeichnet.

    Car Tech: Die nächste Generation

    Das IMQ-Konzept enthält einen Vorläufer für einen vollständig autonomen Fahrmodus, der auf dem aktuellen halbautonomen ProPilot Assist von Nissan basiert. Das Prototypensystem verwendet eine Reihe von Kameras, Radaren und Sensoren, die ständig den Straßenzustand und die Verkehrsinformationen analysieren. Darüber hinaus verfügt es über die sogenannte Invisible-to-Visible-Technologie (I2V), die erstmals für das Limousinenkonzept des Nissan IM eingeführt wurde. Diese 3D-Umgebung stammt im Wesentlichen aus einer Episode von Star Trek, mit Augmented Reality, die die reale Welt mit der virtuellen verbindet. Dies hilft dem Fahrer nicht nur dabei, ansonsten unsichtbare Objekte zu erkennen und alternative Routen zu planen, indem Informationen auf der Windschutzscheibe angezeigt werden, sondern es kann auch ein digitaler Passagier projiziert werden, um das Unternehmen zu beliefern. Der erste Teil klingt wirklich cooler. Der zweite ist irgendwie gruselig.

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    Derzeit ist das e-Power-Hybridsystem von Nissan auf dem japanischen Inlandsmarkt ausschließlich mit dem Note-Schrägheck und dem Serena-Klein-Minivan erhältlich. Der IMQ ist von einer kommenden Version dieses Aufbaus motiviert, die weiterhin einen Verbrennungsmotor ausschließlich als Generator verwendet. Sein turbogeladener 1,5-Liter-Motor treibt Elektromotoren an jedem Rad an, die Allradantrieb liefern. Das Unternehmen sagt, dass das System kombiniert, um 335 PS und 516 lb-ft Drehmoment zu schaffen. Jeder Elektromotor wird unabhängig gesteuert, um optimale Traktion und präzise Reaktionen zu erzielen.

    Wie bei so ziemlich jedem Konzeptauto mischt der Nissan IMQ realistische und unrealistische Designdetails. Das komplexe Äußere zeigt eine übertriebene Version des Markenzeichens des Unternehmens, den V-motion-Kühlergrill. Ironischerweise nennt Nissan die Visualisierung „absichtlich subtiler“. Wir würden jedoch argumentieren, dass nur sehr wenige Elemente über den IMQ subtil sind. Ungeachtet dessen ist die eckige Karosserie ein Gobelin aus Knickkanten und aerodynamischen Oberflächen. Die gigantischen 22-Zoll-Räder stecken unter stark ausgeprägten Radkästen und tragen Bridgestone Connect-Reifen, die dem Fahrer und dem Auto Informationen übermitteln. Informationen wie Reifendruck, Temperatur und Profiltiefe können über eine Benutzeroberfläche im Auto abgerufen werden. Dieser intelligente Belag passt auch zum Fahrerassistenzsystem des Fahrzeugs.

    Der IMQ verfügt über ein durchsichtiges Dach und eine Reihe süßer Selbstmordtüren, die sich zum einfachen Ein- und Aussteigen weit öffnen lassen. Der kavernöse Innenraum nimmt mit seinen individuell geformten Sitzen vier Passagiere auf. Diese speziellen Eimer bestehen aus einem zweifarbigen, lasergeschnittenen Stoff mit einem einzigartigen Japaner kumiko Geometrisches Holzmuster, das in der Kabine verteilt ist. Der Vordersitz wird von einem digitalen Bildschirm dominiert, der umfangreiche Fahrzeuginformationen liefert. Ebenso zeigt ein kleinerer Bildschirm über der Mittelkonsole den Virtual Personal Assistant des Konzepts an, der auf Fahrerbefehle reagiert und die Fahrzeugfunktionen steuert. Das wild aussehende Lenkrad scheint separat vom Armaturenbrett zu schweben und verfügt über eingebaute Schaltwippen. Während viele dieser Science-Fiction-Funktionen nie wirklich zum Vorschein kommen, vermittelt das IMQ-Konzept mit Sicherheit ein überzeugendes Bild von der nächsten Generation von Nissan-Produkten.

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