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    Das Tesla-Modell Y ist der Einstieg der Marke All-Electric in den Compact-Crossover-Kampf

    • Das Model Y ist eine neue Frequenzweiche von Tesla, die auf der Limousine Model 3 basiert.
    • Das Modell Y ist kleiner als das Crossover-Modell X und zieht die ungewöhnlichen „Falcon“ -Hecktüren des SUV zugunsten herkömmlicher Türen in den Schatten.
    • Elon Musk behauptet, dass die ersten Lieferungen des Modells Y im Herbst 2020 beginnen werden. Derzeit sind Reservierungen für eine Anzahlung von 2500 US-Dollar möglich.

    Jetzt, da die lange versprochene, erschwingliche Version des Modells 3 endlich bestellt werden kann, bringt Tesla seinen nächsten Trick auf den Markt, um die Masse mit rein elektrischem Motor zu versorgen: das Modell Y. Eine kompakte Frequenzweiche, die wesentlich größer und geräumiger ist Beim Modell 3 bietet das Modell Y eine optionale dritte Sitzreihe für sieben Passagiere.

    Tesla behauptet eine Reichweite von 500 Kilometern und eine Geschwindigkeit von 5,5 Sekunden zwischen null und 60 Meilen pro Stunde für das Long Range-Modell, das einen geschätzten Grundpreis von 48.200 US-Dollar hat und als erstes im Herbst 2020 eintreffen wird. Es ist ein Hinterrad fahren, da es das günstigste Modell der Standard Range ist – fällig im Frühjahr 2021 – mit einer Reichweite von 230 Meilen und einem Preis von 40.200 US-Dollar. Zwei verschiedene Modelle mit Allradantrieb, die beide im Herbst 2020 mit einer Reichweite von 280 Meilen und zwei Motoren vorne und hinten eintreffen sollen, werden erhältlich sein: der Dual Motor AWD mit einer Reichweite von 280 Meilen zu einem Preis von $ 52.200, und die Leistung, die eine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von 3,5 Sekunden für einen Preis von $ 61.200 behauptet. Die dritte Sitzreihe kostet $ 3000 extra.

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    Modell Y kommt früherTesla sagt, dass Modell Y dem Zeitplan voraus ist

    Tesla entschied sich mit Bedacht gegen Spielereien wie die Flügeltüren des Modells X und schien die Dinge beim Modell Y relativ einfach zu halten. Das Styling ist dem des Modells 3 bemerkenswert ähnlich, obwohl die Proportionen aufgrund seiner höheren Karosserie und Dachlinie etwas anders sind. Ähnlich sieht es auch im Innenraum aus: Ein gigantischer 15,0-Zoll-Touchscreen dominiert das Armaturenbrett und einige andere Bedienelemente. Er bietet Laderaum unter der Motorhaube – ein „Frunk“ wie das Modell 3. Der Autopilot-Satz halbautonomer Fahrfunktionen wird verfügbar sein.

    Die Ladung wird für Modell Y-Besitzer im Tesla Supercharger-Netzwerk von Schnellladegeräten verfügbar sein, wobei die Ladung der Fahrer wie bei den meisten anderen Tesla-Modellen in Kilowattstunden erfolgt.

    Das Modell Y wird voraussichtlich in Teslas Gigafactory-Werk in Nevada sowie in einem neuen Werk in Shanghai, China, gebaut, das sich noch im Bau befindet. Moschus behauptet, dass Tesla bis zu dieser Zeit im nächsten Jahr eine Million Autos weltweit bauen wird; Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben in seiner gesamten Geschichte bisher rund 500.000 Autos gebaut.

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