More

    Der 350 PS starke Hyundai Veloster N TCR-Rennwagen wird an der IMSA teilnehmen

    UPDATE 14.01.19: Der Veloster N TCR feierte sein offizielles Debüt auf der Detroit Auto Show und gab uns einen ersten Blick auf den Rennwagen. Wir haben die Geschichte mit Fotos des Veloster N TCR und einigen zusätzlichen Informationen aktualisiert.

    Der 2019 Hyundai Veloster N ist noch nicht in den Handel gekommen, aber Hyundai hat gerade die erste Rennversion der radikalen dreitürigen Heißluke angekündigt. Es heißt Veloster N TCR und ist eng mit dem i30 N TCR verwandt, der Anfang dieses Jahres auf den Markt gebracht wurde. Dieser i30 brachte das vom Werk unterstützte Bryan Herta Autosport-Team zum Sieg in der Pirelli World Challenge-Serie 2018 und das Team hofft, mit diesem neuen Veloster-Renner einen weiteren Sieg in der IMSA Michelin Pilot Challenge-Serie 2019 zu erringen. Das Team wird zwei neue Veloster N TCR in der Serie einsetzen, von denen einer von den Hyundai TCR-Veteranen Michael Lewis und Mark Wilkins und der andere von den neuen Piloten Harry Gottsacker und Mason Filippi gefahren wird. Der Veloster N TCR ist auch für Rennen in der Blancpain World GT Challenge-Serie zugelassen.

    Die 10-Rennen-Serie startet am 25. Januar auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida. Acht Monate später endet die Saison auf der Road Atlanta in Braselton, Georgia. Laut Hyundai wurde der Veloster N TCR entwickelt, weil Kunden-Rennteams in den USA und anderen Märkten einen Rennwagen mit einem Gegenstück für die Straßenproduktion wollten – der i30 N TCR ist in den USA erhältlich, das Serienmodell jedoch nicht. (Auf der anderen Seite wird der Veloster N TCR in Ländern erhältlich sein, in denen das Serienauto nicht erhältlich ist.) Der Veloster N TCR wird gegen Rennautos wie den Audi RS3 LMS TCR, den Honda Civic Type R TCR und den Honda Civic Type R TCR antreten der Volkswagen GTI TCR.

    Lesen Sie auch  Shelby Tribute im Petersen Museum bietet Hunderte von Mustangs, Cobras und historischen Rennfahrern

    Der Veloster N TCR wurde von demselben Hyundai Motorsport-Team entworfen, das den i30 N TCR entwickelt hat und 85 Prozent seiner Teile teilt. Er wird von einem 2,0-Liter-Reihenvierer mit Turbolader angetrieben, der 350 PS und 332 lb-ft Drehmoment leistet. Das ist ein großer Sprung von den 250 oder 275 Pferden von Veloster N und 260 lb-ft. Anders als das Straßenauto, das ein Sechsgang-Schaltgetriebe verwendet, verfügt der TCR über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Paddelschaltern. Wie der reguläre Veloster N ist der TCR frontgetrieben. Der TCR erhält auch die erforderlichen Teile für Rennwagen, einschließlich eines ausgebauten Innenraums mit Überrollkäfig und Rennschalensitzen, größeren Bremsen, einem aggressiven Aerodynamikpaket und einstellbaren Dämpfern. Das Mindestgewicht (einschließlich Fahrer) beträgt 2833 Pfund, das sind 244 Pfund weniger als ein von uns kürzlich getesteter Serien-Veloster N (ohne Fahrer).

    Der Preis für den Veloster N TCR beträgt umgerechnet etwa 155.000 US-Dollar. Bryan Herta Autosport bietet Vertrieb sowie technische Unterstützung und Unterstützung für US-Kunden. Hyundai hat angekündigt, dass es Kundenteams unterstützen wird, die in den beiden Serien an den Start gehen. Die Teams haben aufgrund der Rennergebnisse Anspruch auf „Auszahlungen für unvorhergesehene Ereignisse“. In der TCR-Klasse belohnt der erste Platz das Team mit 7500 US-Dollar und der erste in der Fahrerwertung mit 10 Riesen. Sowohl der Veloster N TCR als auch der i30 N TCR können von Hyundai mit diesem Plan unterstützt werden.

    Related articles

    Ford Mustang

    Cadillac SRX Sport

    BMW X5 4.8is