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    FCA ruft 862.000 Dodge-, Jeep- und Chrysler-Modelle aufgrund härterer EPA-Tests zurück

    • Bestimmte 2011–2016 Chrysler-, Dodge- und Jeep-Fahrzeuge erfüllen nicht die Emissionsvorschriften der USA und werden zurückgerufen.
    • Neue Testverfahren außerhalb des Prüfstands haben die Autohersteller veranlasst, ihre tatsächlichen Auspuffemissionen näher zu betrachten.
    • Reparaturen werden nach Modelljahr priorisiert, wobei das älteste zuerst geht.

    Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ruft in den USA 862.520 Fahrzeuge zurück, die nicht mehr den Emissionsvorschriften des Bundes entsprechen, teilten die Environmental Protection Agency und der Autohersteller am Mittwoch mit.

    Zu den betroffenen Modellen gehören das Dodge Caliber 2011–2012, der Chrysler 200 2011–2014 und der Dodge Avenger sowie Versionen des Dodge Journey 2011–2016, des Jeep Compass und des Jeep Patriot mit Vorderradantrieb.

    Die FCA erklärte, sie habe ein Problem „während der routinemäßigen Abgasuntersuchungen“ festgestellt – ein Beweis dafür, dass die EPA die Autohersteller nach dem Dieselskandal von Volkswagen gezwungen habe, die Auspuffemissionen während der Straßentests zu überwachen – und teilte dies der Behörde zuvor mit Winter. FCA sagte, es würde die Katalysatoren ersetzen und die Software auf dem Antriebsstrang-Steuermodul aktualisieren. Während einige oder alle Gehalte an Kohlenmonoxid, Stickoxiden und anderen Kohlenwasserstoffen möglicherweise über dem gesetzlichen Grenzwert für On-Road-Tests lagen, waren FCA und diese Fahrzeuge zum Zeitpunkt des Verkaufs vor Einführung der neuen Verfahren konform. Es gibt keine Bußgelder, und der Rückruf hat nichts mit der Regelung der Dieselemissionen zu tun, die 100.000 neuere Jeep- und Ram-Lkw betrifft.

    Die EPA teilte mit, dass die Rückrufreparaturen je nach Fahrzeugalter in vier Stufen unterteilt werden, beginnend mit älteren Modellen. Besitzer in bestimmten Bundesstaaten müssen möglicherweise ihre Katalysatoren austauschen lassen, bevor sie ihre Fahrzeuge zur Inspektion abgeben können.

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    Im Rahmen des neuen Protokolls schreibt die EPA vor, dass die Autohersteller Emissionsdaten für derzeit zugelassene Fahrzeuge vorlegen müssen, die zwischen einem und vier Jahren alt sind. Die Agentur leiht jedes Jahr rund 150 Fahrzeuge von Autobesitzern aus, während die Autohersteller 2000 ausleihen. Rund 4 Prozent aller Fahrzeuge weisen bei diesen Straßentests „höhere Emissionen als erwartet“ auf, was (aber nicht immer) zu einem Rückruf führen kann.

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