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    Feds untersuchen, ob von BMW behauptete Händler Autos verkauft haben, die sie nicht verkauft haben

    Berichten zufolge untersucht die SEC Vorwürfe des Verkaufs von Stempeln, bei denen Fahrzeuge, die sich noch im Bestand befinden, als verkauft registriert werden.

    ByLaura Sky BrownDec 24, 2019

    Getty Images

    • EIN Wallstreet Journal Ein Bericht vom Montag sagte, dass die US-amerikanische Börsenaufsicht SEC (Securities and Exchange Commission) die Verkaufspraktiken von BMW in den USA untersucht.
    • Der Geschichte zufolge will die SEC feststellen, ob BMW der Praxis des „Sales Punching“ gefolgt ist, bei dem ein Autohersteller von seinen Händlern behauptet, Fahrzeuge verkauft zu haben, die sich tatsächlich noch im Bestand befinden, damit die Verkaufszahlen besser aussehen.
    • Ein BMW-Sprecher teilte dem mit Tagebuch dass BMW plant, „voll und ganz zusammenzuarbeiten“ und bestätigte, dass das Unternehmen bereits von der SEC kontaktiert wurde.

    BMW wird Berichten zufolge wegen seiner Vertriebspraktiken in den USA untersucht. Laut dem Wallstreet Journal, Die US-amerikanische Börsenaufsicht SEC (Securities and Exchange Commission) hat sich mit BMW in Verbindung gesetzt und untersucht, ob sie ihre Verkaufszahlen in den USA illegal manipuliert hat.

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    Die Praxis des „Sales Punching“, so heißt es in der Zeitung, würde bedeuten, dass der Autohersteller bei seinen Händlern Fahrzeugverkäufe für Autos und SUV verzeichnen würde, die nicht tatsächlich verkauft wurden, aber immer noch auf Autohäusern standen. Ein BMW-Sprecher teilte der Zeitung mit, das Unternehmen plane, „voll“ mit der Sonde der SEC zusammenzuarbeiten.

    Im Jahr 2016, Automotive Nachrichten zitierte einen Kommentar des nordamerikanischen BMW-Vorstandsvorsitzenden Ludwig Willisch, der der National Automobile Dealers Association auf einer Veranstaltung mitteilte, dass „viel Druck“ bestehe, hohe Verkaufszahlen zu melden. Er ging auf die Praxis ein, die Verkaufszahlen zu steigern, indem er Autos als Leihwagen anmeldete und sie dann mit sehr geringen Laufleistungen verkaufte, wenn man sagt, es ist nicht ideal, aber „es passiert“.

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    BMW ist nicht der einzige Automobilhersteller, der aufgrund seiner Vertriebspraktiken von den staatlichen Regulierungsbehörden unter Beschuss genommen wurde. Als die WSJ Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bezahlte 40 Millionen US-Dollar in einer Abfindung dafür, dass er seine Händler für die Meldung ungenauer Verkaufsinformationen über einen Zeitraum von Jahren bezahlt hatte, auch indem er nicht verkaufte Fahrzeuge als verkauft meldete.

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