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    Ford erinnert an 3 Millionen 2012–2016 Fahrzeuge wegen Airbaggefahr

    • Ford wird etwa 610 Millionen US-Dollar ausgeben, um drei Millionen Fahrzeuge zurückzurufen und die Airbags auf der Fahrerseite zu ersetzen, nachdem NHTSA dies entschieden hat, berichtete Reuters.
    • Das Problem ist die Gefahr, dass sich die Takata-Inflatoren in den Airbags verschlechtern und möglicherweise zu einem Airbagbruch führen, der Metallteile im gesamten Fahrzeug antreiben kann.
    • Der Rückruf umfasst Modelle des Ford Edge, Fusion und Ranger von 2006 bis 2012; der Lincoln MKX und MKZ / Zephyr; und der Mercury Milan sowie etwa 5800 Pickups der Mazda B-Serie 2007–2009.

    UPDATE, 22.01.2021: Ein Ford-Sprecher teilte Auto und Fahrer mit, dass der Autohersteller „an den Rückrufdetails arbeitet und NHTSA einen vorgeschlagenen Zeitplan vorlegen wird für die Benachrichtigung der Fahrzeughalter und die Einleitung eines Rechtsmittels. “ Auf eine Frage, warum Ford zuvor die Notwendigkeit dieses Rückrufs bestritten hatte, erklärte der Sprecher : „Im Gegensatz zu anderen Takata-Airbag-Teilen auf der Beifahrerseite, die zuvor zurückgerufen wurden, enthalten diese Airbags auf der Fahrerseite Feuchtigkeit. Trockenmittel absorbieren und anders arbeiten. Wir glauben, dass unsere umfangreichen Daten gezeigt haben, dass ein Sicherheitsrückruf für den Airbag auf der Fahrerseite nicht gerechtfertigt war. Wir respektieren jedoch die Entscheidung von NHTSA und werden einen Rückruf herausgeben. „

    Das lang anhaltende und weltweite Problem defekter Takata-Airbag-Gasgeneratoren hält an. Ford wurde gerade angewiesen, drei Millionen Fahrzeuge zurückzurufen, in denen sie enthalten sind. Die Inflatoren befinden sich in fahrerseitigen Airbags und können platzen, wodurch Metallfragmente im gesamten Fahrzeuginneren entstehen können.

    Hintergrundgeschichte "" Takata Airbag Recall: Alles was Sie wissen müssen "" Ford schließt sich Honda, Mazda beim Takata Airbag Recall an "" Kein Rückruf für 56 Millionen Autos mit Takata-Airbags

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    Die beteiligten Fahrzeuge sind der 2007-2011 Ford Ranger, 2006–2011 Mercury Milan, 2006–2012 Ford Fusion und Lincoln MKZ / Zephyr, der 2007–2010 Ford Edge und Lincoln MKX sowie der 2007–2009 Mazda B-Serie Pickup.

    Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hatte Anfang dieser Woche die Autohersteller angewiesen, den Rückruf durchzuführen, nachdem sie eine Petition von Ford und Mazda abgelehnt hatte, um sich dafür entschuldigen zu lassen. Ford und Mazda haben jetzt 30 Tage Zeit, um Rückrufpläne zu erstellen.

    Im November forderte NHTSA außerdem General Motors auf, wegen Problemen mit den Takata-Airbag-Gasgeneratoren fast sechs Millionen Fahrzeuge zurückzurufen.

    Besitzer von Fahrzeugen, die möglicherweise betroffen sind, sollten die NHTSA-Rückruf-Website besuchen, die noch keine Details enthält, dies aber bald tun wird.

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