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    Jedes neue Kompaktauto von der schlechtesten bis zur besten

    Das Segment der Kleinwagen ist riesig – wir helfen Ihnen, die Großen von den Mitläufern zu trennen.

    Alexander StoklosaApr 29, 2019

    AutoRead

    Während Lastwagen, SUVs und Crossover weiterhin Verkaufsrekorde aufstellen und in Bezug auf Marketingmaterialien die höchsten Abrechnungsergebnisse erzielen, ist es leicht, die wesentlichen Vorteile des Kleinwagens zu übersehen, insbesondere die der Schrägheck-Modelle. Der Kompakte hat eine angemessene Größe, ist effizient und oft recht erschwinglich und spielt eine aufrichtige Rolle. Dank des scharfen Wettbewerbs und der zunehmenden Verfügbarkeit von technologischen Merkmalen ist die traditionelle viertürige Kompaktformel elastisch geworden und erstreckt sich von Kastenwagen bis hin zu schlanken und sportlichen Coupés. Was auch immer Ihre Bedürfnisse sind, es gibt wahrscheinlich ein kompaktes Auto, das sie füllen wird. Hier haben wir festgelegt, wie die aktuellen Kompaktangebote vom schlechtesten zum besten verglichen werden.

    Galerie44 Fotos anzeigenAutoRead22. Nissan Sentra

    Der letzte Platz ist eine schwierige Position, in der sich ein Auto gegen seine Konkurrenten behaupten kann. Der Sentra von Nissan verdient seine Rechnung jedoch mit Mängeln, die schlampiges Fahrverhalten, übermäßig leichte Lenkbemühungen und Bremsen umfassen, die das Vertrauen des Fahrers nicht wecken. Der Sentra ist bekanntlich ein zuverlässiges und erschwingliches Transportmittel, aber das schlichte Interieur und die zufällige Integration der optionalen Funktionen erinnern Sie unablässig daran, dass es sich um ein Auto handelt, das auf einem Budget basiert, das sich für Leute mit kleinem Budget eignet.

    1 von 44AutoRead22. Nissan Sentra

  • Grundpreis: 18.785 USD
  • EPA kombiniert: 27–32 mpg
  • Kofferraum: 15 Kubikfuß
  • 2 von 4421. Volkswagen Käfer

    Der als Coupé oder Cabrio angebotene markante Volkswagen Käfer ist das seltene Auto, dessen Fahrspaß fast genauso groß ist wie sein Aussehen. Ein 170 PS starker Vierzylinder mit Turbolader ist Standard, und Kunden können zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einer Sechsgang-Automatik wählen. Der Beetle Dune erhält den automatischen Standard sowie eine zusätzliche Bodenfreiheit von 0,2 Zoll und eine SUV-ähnliche Karosserieverkleidung. Wenn Sie lieber auf der Straße brennen, sorgt der R-Line mit 210 PS und Turbolader für eine sportlichere Atmosphäre. Holen Sie sich einen der Bugs, solange Sie können: Zum zweiten Mal in seiner Geschichte wird der Volkswagen Beetle vom US-Markt verschwinden. Der Käfer wird bis Ende 2019 verkauft, ohne dass ein Modelljahr 2020 geplant ist. Ein Ersatz könnte die Form eines vollelektrischen Ersatzes annehmen, Einzelheiten hierzu werden jedoch noch bekannt gegeben.

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    21. Volkswagen Käfer

  • Grundpreis: 21.790 USD
  • EPA kombiniert: 29 mpg
  • Laderaum: 7-15 Kubikfuß
  • 4 von 44

    20. Mini Cooper Hardtop / Cabrio

    Die Mini Cooper-Familie umfasst sowohl das zweitürige Hardtop als auch das viertürige Hardtop, wobei sowohl das Basis- als auch das S-Modell erhältlich sind, sowie das zweitürige Cabrio, das in denselben beiden Ausstattungen angeboten wird. Der Zweitürer bietet auch eine 228 PS starke John Cooper Works-Option. Die Basis- und S-Spezifikationen werden von einem 134 PS starken Dreizylinder-Turbomotor und einem 189 PS starken Vierzylinder-Turbomotor angetrieben. Sowohl das Hardtop als auch das Cabriolet sind teuer und klein für das Segment, obwohl das Droptop zumindest einzigartig ist (es gibt nicht mehr viele kleine Cabriolets) und jeder Mini einen offensichtlichen Fokus auf Stil und Premiumausstattung hat.

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    20. Mini Cooper Hardtop / Cabrio

  • Grundpreis: 24.500 USD
  • EPA kombiniert: 26–32 mpg
  • Laderaum: 9–13 Kubikfuß
  • 6 von 44

    19. Toyota Prius Prime

    Wer sich für den Toyota Prius Hybrid interessiert, aber das Gefühl hat, er könnte noch seltsamer aussehen und nur mit Elektroantrieb betrieben werden, sollte sich den Prius Prime genauer ansehen. Diese Plug-in-Hybrid-Version des Prius trägt ein leicht einzigartiges Design – insbesondere auf der Rückseite – mit einem seltsamen Rücklicht-Design und verfügt über zusätzliche Ausstattung (einschließlich eines verfügbaren vertikal ausgerichteten Touchscreens wie Tesla)’s). Ein größerer Akku ermöglicht dem Prime eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern, was unter Plug-In-Hybriden – insbesondere im Vergleich zu den von Chevrolet angebotenen 85 Kilometern – eine eher schwache Zahl darstellt’s Volt.

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    19. Toyota Prius Prime

  • Grundpreis: 28.280 USD
  • EPA kombiniert: 133 MPGe / 54 mpg
  • Laderaum: 20 Kubikfuß
  • 8 von 44

    18. Toyota Prius

    Das Wort “Prius” ist jetzt gleichbedeutend mit “hybrid.” Toyota’Die beliebte Hybride von S setzt dank ihrer Allgegenwart und ihrer Beständigkeit auf dem Markt den Maßstab, nach dem alle anderen Hybriden beurteilt werden. Für das Jahr 2019 hat Toyota den Prius abgeschwächt’s verrücktes Styling etwas und hat sogar eine Allradantriebsoption zum ersten Mal überhaupt hinzugefügt. Die Heckklappe bietet trotz ihrer bescheidenen Außenabmessungen viel Platz für Personen und Fracht und ist äußerst sparsam im Verbrauch. Die EPA-Einstufung liegt zwischen 50 und 56 mpg zusammen.

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    18. Toyota Prius

  • Grundpreis: 24.700 USD
  • EPA kombiniert: 50–56 mpg
  • Laderaum: 27 Kubikfuß
  • 10 von 44

    17. Nissan Leaf EV

    Jetzt in der zweiten Generation, Nissan’s langjähriger Leaf EV hat eine Plus-Variante mit größerer Reichweite hervorgebracht. Ein größerer Akku und ein leistungsstärkerer Elektromotor unterstreichen den Plus’s Upgrades, die ausreichen, um das Blatt zu schieben’s Reichweite von 150 Meilen bis zu 226 Meilen. Die Erschwinglichkeit hat beim Nissan einen hohen Stellenwert’Die Liste der Pluspunkte (Wortspiel beabsichtigt), obwohl die Preislücke zwischen dem Leaf und einigen Konkurrenten mit größerer Reichweite in den letzten Jahren kleiner geworden ist.

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    17. Nissan Leaf EV

  • Grundpreis: 30.885 USD
  • EPA kombiniert: 104–112 MPGe
  • Laderaum: 24 Kubikfuß
  • 12 von 44

    16. Kia Forte

    Die abgebildete Forte-Limousine von Kia bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und wenige Kompromisse. (Ein Ersatz für das Forte5-Schrägheck ist in Vorbereitung – Kia hasn’t hat es noch nicht verraten.) Die Basislimousine hat einen 147 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor und ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Ein 164 PS starker 2,0-Liter-Vierzylinder steht für den Hochsprungmotor, und ein Sechsgang-Automatikgetriebe ist erhältlich.

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    16. Kia Forte / Forte5

  • Grundpreis: 18.715 USD
  • EPA kombiniert: 31–35 mpg
  • Kofferraum / Laderaum: 15 Kubikfuß
  • 14 von 44

    15. Subaru Impreza

    Die Impreza-Limousine und das Schrägheck von Subaru sind kompetente Kleinwagen, aber mit einem 152-PS-Vierzylinder-Motor und entweder einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer stufenlosen Automatik können begeisterte Fahrer nicht sonderlich begeistern. Der serienmäßige Allradantrieb zeichnet sie im Kompaktsegment aus, ebenso wie die verfügbaren kamerabasierten aktiven Sicherheitsfunktionen von EyeSight, zu denen die adaptive Geschwindigkeitsregelung und die automatisierte Notbremsung gehören.

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    15. Subaru Impreza

  • Grundpreis: $ 19.480
  • EPA kombiniert: 25–32 mpg
  • Kofferraum / Laderaum: 12–21 Kubikfuß
  • 16 von 44

    14. Chevrolet Bolt EV

    Im Gegensatz zum Chevrolet Volt – das’s mit a “V”- der vollelektrische Chevy Bolt (“B!”) isn’in diesem Jahr eingestellt. Es’Ich bin Soldat bei General Motors’ erschwinglicher EV mit großer Reichweite. Die Preise beginnen bei 37.495 US-Dollar, was bedeutet, dass das Tesla Model 3-Territorium für Einsteiger geeignet ist. Der Bolt verfügt jedoch über eine Driving Range von 378 Meilen außerhalb des Tores. Eine solche Reichweite im Tesla zu haben, kostet mehr Geld. Vielleicht das Auto’Das einzige Manko ist die relativ niedrige Miete des Innenraums und das anonyme, sparsame Fließheck-Design. Ansonsten fährt der Bolt ruhig und leise und bietet nützlichen Kabinenraum für vier Personen.

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    14. Chevrolet Bolt EV

  • Grundpreis: 37.495 USD
  • EPA kombiniert: 119 MPGe
  • Laderaum: 17 Kubikfuß
  • 18 von 44

    13. Hyundai Elantra

    Inzwischen ist fast zu erwarten, dass jede neue Generation von Hyundai-Produkten besser ist als die letzte. Die Elantra-Limousine ist keine Ausnahme. Das neueste Modell bietet den bisher besten Wert. Der geräumige Elantra ist innen und außen stilvoll (2019 dank einer schnellen Aktualisierung) und kann mit Apple CarPlay, Android Auto, Sitzheizung, zahlreichen aktiven Sicherheitsfunktionen und vielem mehr ausgestattet werden. Ein 147-PS-Vierzylindermotor ist Standard, während der verbrauchsarme Eco-Trimm ein turbogeladenes 1,4-Liter-Vier- und ein Siebengang-Automatikgetriebe erhält; In unseren Tests hat der Eco 43 mpg auf der Autobahn aufgezeichnet.

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    13. Hyundai Elantra

  • Grundpreis: 18.120 USD
  • EPA kombiniert: 25–35 mpg
  • Kofferraum: 14 Kubikfuß
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    12. Hyundai Elantra GT

    Auch wenn es seinen Namen mit der Elantra-Limousine teilt – abgesehen natürlich vom „GT“ am Ende -, ist der süß fahrende Hyundai Elantra GT mehr als nur der Spin-off mit Schrägheck. Das Styling ist etwas schärfer, europäischer und die Antriebsstränge unterscheiden sich von denen der Limousine. Ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 161 PS ist Standard und kann entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsgang-Automatik kombiniert werden. ein 201-PS-Turbolader 1,6-Liter-Vierzylinder ist optional. Weitere Standardausstattungen sind Apple CarPlay und Android Auto.

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    12. Hyundai Elantra GT

  • Grundpreis: 21.370 $
  • EPA kombiniert: 26–28 mpg
  • Laderaum: 25 Kubikfuß
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    11. Chevrolet Cruze

    Im Gegensatz zum Hyundai Elantra und Elantra GT sind Chevrolet Cruze-Limousine und Heckklappe ein und dasselbe, wenn auch mit einem einzigartigen Heck. (Deshalb sind beide hier in einem Eintrag zusammengefasst.) Die Chevrolets fahren auch mit einem soliden Big-Car-Feeling. Beide bieten eine komfortable, gut isolierte Fahrt und eine leise Kabine mit hoher Geschwindigkeit. Ein benzinbetriebener Vierzylinder mit Turbolader ist Standard, ein Diesel ist optional erhältlich. Letzterer lieferte in unseren Tests unglaubliche 52 MPG. Interessanterweise wird der Cruze Anfang 2019 eingestellt, obwohl Chevrolet Anfang dieses Jahres gerade eine überarbeitete Version herausgebracht hat.

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    11. Chevrolet Cruze

  • Grundpreis: 18.870 USD
  • EPA kombiniert: 31–37 mpg
  • Kofferraum / Laderaum: 15–23 Kubikfuß
  • 24 von 44

    AutoRead10. Volkswagen Jetta

    Die für 2019 überarbeitete Jetta-Limousine passt sich – zumindest strukturell – erneut dem globalen Golf-Fließheck von Volkswagen an. Die beiden teilen sich jetzt die MQB-Modularchitektur von VW (die Architektur des Jetta unterscheidet sich seit einigen Jahren von der des Golfs), und das vollmoderne Fahrwerk und die Elektronik sind das Neueste aus dem VW-Arsenal. Jeder Jetta wird von einem 147 PS starken Vierzylinder-Turbomotor angetrieben, der entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Achtgang-Automatik gekoppelt ist. Voll-LED-Außenbeleuchtung und ein hochmodernes Infotainmentsystem gehören zum Standard, und der Jetta fühlt sich trotz seiner bescheidenen Preise edel und raffiniert an.

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    10. Volkswagen Jetta

  • Grundpreis: 19.640 USD
  • EPA kombiniert: 28–34 mpg
  • Kofferraum: 14 Kubikfuß
  • 26 von 44

    AutoRead9. Hyundai Veloster

    Das Veloster-Schrägheck, das früher in der Welt der Sport-Kompakten eine verrückte Form hatte, ist jetzt mit neuem Schwung, Raffinesse und einem niedrigen Preis ausgestattet, der es zu einem relativen Schnäppchen macht. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist der Aufbau des neuesten Veloster steif, die Lenkung direkt und das Fahrwerk ist gut abgestimmt, um das Fahrverhalten mit geringem Aufwand an die Fahrqualität anzupassen. Das 201-PS-Turbomodell und der ambitionierte 275-PS-Veloster N heben die Rasse ab (siehe Abbildung).

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    9. Hyundai Veloster

  • Grundpreis: 19.420 USD
  • EPA kombiniert: 25–30 mpg
  • Laderaum: 20 Kubikfuß
  • 28 von 44

    8. Chevrolet Volt

    Sagen Sie hallo, dann verabschieden Sie sich von Chevrolet’s Volt Plug-In Hybrid. Dieser elegante, gut fahrende Schrägheck bietet bis zu 85 km rein elektrisches Fahren (gemäß EPA), bevor auf einen Gas-Elektro-Hybrid zurückgegriffen wird. Lassen Sie die Batterie leer, und das Auto verbrennt nur gelegentlich Benzin, um die Mechanik frisch zu halten. Als wir’Habe gesagt, der Volt ist “Nicht nur ein guter Hybrid, sondern auch ein gutes Auto.” Es’Schade also, dass Chevrolet es nach 2019 erledigt.

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    8. Chevrolet Volt

  • Grundpreis: 34.395 $
  • EPA kombiniert: 106 MPGe / 42 mpg
  • Laderaum: 11 Kubikfuß
  • 30 von 44Weiter20 Die besten günstigen PKWs, LKWs und SUVs

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