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    Koenigsegg Jesko Absolut kann 330 MPH in der Theorie leisten, braucht aber Platz

    Christian von Koenigsegg erzählt alles über diesen bemerkenswerten 1600 PS starken Hochgeschwindigkeits-Streamliner.

    ByChris PerkinsMar 6, 2020

    Koenigsegg jagt auf dramatische Weise 300 Meilen pro Stunde. Der Jesko Absolut ist die Idee des schwedischen Unternehmens eines Hochgeschwindigkeits-Streamliners mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,278 und 1600 PS aus einem Twin-Turbo-V-8. Es ist Koenigseggs Antwort auf den 304 Meilen pro Stunde Bugatti Chiron Super Sport 300+.

    Der Absolut sollte sehr schnell sein, aber die genaue Höchstgeschwindigkeit bleibt unbekannt, da Koenigsegg ihn nicht getestet hat. Sprechen Sie mit unseren Freunden bei Straße & Spur Am Telefon sagte Firmengründer Christian von Koenigsegg, er glaube, der Autohersteller sei bereit, innerhalb eines Jahres einen Hochgeschwindigkeitslauf durchzuführen, aber er sei sich nicht sicher, wo er stattfinden werde. Der Abschnitt der Autobahn von Nevada, der 2017 für die 277 Meilen pro Stunde des Agera RS gesperrt wurde, ist nicht glatt genug für die Geschwindigkeiten, die der Jesko Absolut erreichen kann und die sehr hoch sein sollten.

    „Wenn Sie die Zahlen eingeben, nehmen Sie den Frontbereich, den Cd, die Leistung, das Übersetzungsverhältnis, die Leistungskurve … die Simulationen sagen 532 km / h oder so etwas“, sagte Koenigsegg. „Es ist natürlich eine theoretische Zahl, aber das sagt uns die Simulation. Wir haben nicht wirklich den Ehrgeiz, so schnell zu fahren. Das Endergebnis wird Standort, Fahrerbereitschaft und Fahrzeugfähigkeit sein. Aber theoretisch sieht es extrem schnell aus.“

    Wir fragten, ob die Johnny Bohmer Proving Grounds – eine zweckentfremdete drei Meilen lange Space-Shuttle-Landebahn in Florida – geeignet wären. „Es ist perfekt, ansonsten ist es nicht lang genug. Wir können dort vielleicht 85 Prozent der Höchstgeschwindigkeit des Autos erreichen.“ Koenigsegg sagte. „Das Problem ist, wenn Sie anfangen, Ihre Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, und Sie Ihre letzten 5 bis 10 Meilen pro Stunde erreichen möchten, kommen sie sehr, sehr langsam, während das Auto vorwärts fliegt und nur so schnell Meilen verbraucht.“

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    Der wohl beste Ort der Welt, um einen solchen Test durchzuführen, ist das Ehra-Lessien-Testgelände von Volkswagen, auf dem Bugatti seinen 304-Meilen-Rekord aufstellte. Leider hat Koenigsegg keinen Zugang zu einer solchen Einrichtung.

    Weitere Details zu Koenigsegg

    Koenigsegg Jesko

    Die Koenigsegg Jesko Geschichte

    Koenigsegg Gemera: 4 Sitze, 8 Getränkehalter, 1677 PS

    Erstaunlicherweise glaubt Koenigsegg nicht, dass Reifen ein Problem sein werden. Der Firmentest drehte die Reifen des Agera RS für eine Minute ohne Probleme auf 330 Meilen pro Stunde. „Michelin, als sie während unserer Tests dort waren, trauten sie ihren Augen nicht. Wie freundlich unsere Autos zu ihren Reifen sind.“ Die Ingenieure von Koenigsegg werden überprüfen, ob die Reifen des Absolut die Geschwindigkeiten bewältigen können, wenn sich die Gelegenheit zum Testen ergibt, aber Christian macht sich keine Sorgen. Selbst wenn der Jesko Absolut niemals die 300-Meilen-Marke durchbricht, ist er dennoch eine erstaunliche technische Leistung. Sein Luftwiderstandsbeiwert von 0,278 ist bemerkenswert niedrig, wenn man bedenkt, dass er breite Reifen und hohe Kühlanforderungen für Bremsen und Antriebsstrang hat. „Wir hatten nicht erwartet, dass wir so niedrig werden“, sagte Koenigsegg.

    Die Hinterräder haben abnehmbare Abdeckungen, die die Höchstgeschwindigkeit des Jesko Absolut um 4 bis 5 Meilen pro Stunde erhöhen, während der Heckflügel weg ist und die hintere Klappschale geglättet und verlängert wurde. Zwei vertikale Flossen erhöhen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verringern den Luftwiderstand, während die Splitter- und Tauchebenen für das Absolut entfernt werden.

    Koenigsegg Jesko Absolut (L) und „regulärer“ Jesko.

    Koenigsegg wird den Preis für den Jesko Absolut höher bewerten als für die im letzten Jahr veröffentlichte Version mit Schwerpunkt auf der Rennstrecke, da mehr Investitionen erforderlich waren, um den Luftwiderstandsbeiwert so niedrig zu halten, und die erwarteten Kosten für Hochgeschwindigkeitstests. Nur 125 Exemplare des Jesko werden gebaut, und Koenigsegg sagte, er wisse noch nicht, wie viele Kunden sich für das Absolut entscheiden werden, da der Konfigurator erst kürzlich verschickt wurde.

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    Wird der Jesko Absolut Bugatti schlagen? Wer weiß. Sicher ist jedoch, dass Koenigsegg nach Beendigung des Jesko Absolut die Hochgeschwindigkeitsjagd beenden wird.

    „Dies ist das schnellste Koenigsegg, das wir jemals herstellen werden“, sagte Koenigsegg bei der Enthüllung des Autos.

    Von: Road & Track

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