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    Könnte Lincoln den Zephyr-Namen für den Ersatz der MKZ-Limousine wiederbeleben?

    • Der Ersatz für die Lincoln MKZ Limousine kann den Namen Zephyr annehmen, basierend auf einer Markenanmeldung, die Lincoln eingereicht hat.
    • Lincoln hat gesagt, dass seine gesamte Aufstellung schließlich von alphanumerischen zu tatsächlichen Namen übergehen wird.
    • Wir vermuten auch, dass dieser mögliche Lincoln Zephyr, der im Jahr 2021 eintreffen könnte, zusammen mit seiner Namensänderung zu Hinterradantrieb übergehen könnte.

    Das Debüt von Lincolns neuem Corsair-Kompakt-SUV auf der New York Auto Show lässt die MKZ-Limousine des Unternehmens (siehe Abbildung oben) als das letzte Auto in seiner Reihe zurück, das den alphanumerischen Namen noch nicht durch einen tatsächlichen Namen ersetzt hat (außer dem alten) Ford Flex-basierte MKT-Frequenzweiche, die technisch immer noch Teil der Produktpalette ist). Basierend auf einer von uns gefundenen Marke glauben wir, dass der eventuelle Ersatz des MKZ den Namen Zephyr wiederbeleben könnte, der sowohl in Lincolns alter als auch in jüngster Geschichte verwurzelt ist.

    Während Vertreter von Lincoln weder die Zukunft des MKZ noch die Möglichkeit der Verwendung des Zephyr-Namens kommentieren würden, lässt die Tatsache, dass diese Marke 2016 neu angemeldet und nicht von der früheren Marke des Unternehmens erneuert wurde, darauf schließen, dass Lincoln beabsichtigt, sie zu verwenden in naher Zukunft. Der Name Zephyr, der ursprünglich in den 1930er und 1940er Jahren für Lincoln-Fahrzeuge verwendet wurde, wurde Mitte der 2000er Jahre auch kurz für eine Ford Fusion-Limousine verwendet, bevor das Modell auf das aktuelle MKZ-Typenschild umgestellt wurde.

    Es ist möglich, dass der neue Zephyr zusammen mit seiner Namensänderung einen philosophischen Wandel bedeutet. Da der Ford Fusion, auf dem der aktuelle MKZ basiert, in naher Zukunft seine Produktion einstellen wird, vermuten wir (und hoffen), dass Lincoln mit der nächsten Generation dieser Limousine seinen eigenen Weg gehen wird. Wir haben Gerüchte gehört, dass es sogar den Wechsel zu Fords Unibody-Architektur mit Hinterradantrieb geben könnte, die unter den aktuellen Ford Explorer- und Lincoln Aviator-SUVs zu finden ist und wahrscheinlich den nächsten Ford Mustang untermauern wird. Dies würde eine Produktionsverlagerung für die Lincoln-Limousine erforderlich machen. Dies ist sinnvoll, da das Unternehmen bereits angekündigt hat, die Produktion des Transit Connect-Lieferwagens ab 2021 in das Werk in Hermosillo, Mexiko, zu verlagern, in dem derzeit Fusion und MKZ gebaut werden. Lincoln baut derzeit in seinem Werk in Flat Rock, Michigan, die größere Continental-Limousine, die das Unternehmen ebenfalls angekündigt hat, um seinen Mustang der nächsten Generation zu bauen.

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    Der Zeitpunkt dieser Fertigungsschritte könnte uns Hinweise darauf geben, wann wir mehr über die mögliche Lincoln Zephyr-Limousine erfahren könnten. Wenn wir raten würden, könnte Lincoln irgendwann im Jahr 2020 eine Konzeptversion des Zephyr zeigen, bevor das Serienauto irgendwann im Jahr 2020 ankommt. In der Zwischenzeit müssen wir nur noch unsere eigenen Wünsche erfüllen.

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