More

    Mann verhaftet für bremsüberprüfenden Waymo selbstfahrenden Van, der Absturz verursacht

    Der autonome Waymo-Van hatte einen Fahrer am Steuer, der bei der Kollision verletzt wurde, aber eines ist sicher: Straßenrummel ist kein rein menschliches Szenario mehr.

    ByRoberto Baldwin 14. Februar 2020

    • Raymond Tang war ein ehemaliger Van-Betreiber von Waymo, der für einen Auftragnehmer der Firma für selbstfahrende Fahrzeuge arbeitete. Er wurde verhaftet, weil er absichtlich einen Absturz am 30. Januar verursacht hatte.
    • Laut Waymo wird ihm seit seiner Kündigung mehrere rücksichtslose Handlungen in den Lieferwagen vorgeworfen.
    • Der menschliche Fahrer hinter dem Lenkrad des Waymo-Lieferwagens wurde wegen Verletzungen ins Krankenhaus gebracht.

    Um eine Flotte von selbstfahrenden Fahrzeugen aufzubauen, müssen viele Leute eingestellt oder unter Vertrag genommen werden, und anscheinend ist es möglich, jemanden zu finden, der das nicht sollte’Ich darf mich nicht ans Steuer eines Autos setzen. Wayno erkannte dies, als der frühere Betreiber Raymond Tang wegen des Verdachts festgenommen wurde, am 30. Januar absichtlich einen Unfall mit einem Waymo-Testfahrzeug in der Gegend von Phoenix verursacht zu haben.

    Das Arizona Central berichtet, dass Tang auf einem Video festgehalten wurde, das absichtlich auf einer von einem Waymo-Testwagen belegten Fahrspur ein- und ausfuhr, und schließlich vor ihm auf die Bremse trat, was zu einer Kollision führte. Zu dieser Zeit belästigte er angeblich zwei der selbstfahrenden Transporter. Das Waymo-Fahrzeug, das schließlich an der Kollision beteiligt war, wurde von einem Menschen gefahren, nicht vom autonomen System des Unternehmens. Der Fahrer wurde wegen Verletzungen und gesundheitlichen Problemen im Zusammenhang mit Asthma ins Krankenhaus gebracht.

    Der Weg zu fahrerlosen Autos

    Waymo, damit die Leute völlig fahrerlose Fahrten wählen können

    Lesen Sie auch  Das US-Gericht bekräftigt unser Recht, Polizisten zu entlassen, aber warum ist das nicht immer legal?

    Waymo sagt, Tech sei sicherer als Ubers After Crash

    Der zweite Waymo-Fahrer teilte der Polizei mit, dass Tangs Fahren dazu geführt habe, dass sie mehrmals von ihrer Fahrspur abgebogen und gebremst hätten, um nicht gegen Tang zu stoßen.

    Während eines Interviews mit der Polizei gab Tang zu, „den Waymo auf Bremsen überprüft“ zu haben, mit anderen Worten vor dem Fahrzeug zu ziehen und dann auf die Bremse zu treten.

    Waymo verfügt über einen selbstfahrenden Hagelservice in der Region Phoenix. Mit diesen Fahrten testet es seine autonome Technologie in speziell ausgestatteten Chrysler Pacificas.

    Tang, ein ehemaliger Waymo-Betreiber, wurde von einem Auftragnehmer, Genesis10, entlassen, der Positionen in Waymos Arizona-Flotte besetzte. Waymo sagte, Tang sei ein „verärgerter ehemaliger Genesis10-Fahrzeugführer, dessen Einsatz bei Waymo vor fast einem Jahr endete, als er die hohen Sicherheitsstandards nicht erfüllte“.

    Laut Waymo hat er seitdem andere Waymo-Fahrzeuge mit seinem rücksichtslosen Fahren belästigt, beginnend im November 2019.

    Tang ist nicht die erste Person in der Region Phoenix, die offen gegen die selbstfahrende Flotte ist. Im Jahr 2018 stand ein Mann in seiner Einfahrt und schwenkte eine Waffe auf eines der Fahrzeuge, um den Fahrer zu erschrecken. Andere haben Steine ​​auf die Transporter geworfen und wie Tang versucht, die Fahrzeuge von der Straße zu fahren. Es ist nicht klar, ob es die Technologie oder das Testen auf öffentlichen Straßen ist, die diese Art von Verhalten hervorbringen. In dieser neuen Welt von Autos ohne Fahrer, die auf öffentlichen Straßen getestet wurden, ist klar, dass Straßenrummel nicht mehr nur ein Mensch-gegen-Mensch-Szenario ist.

    Lesen Sie auch  GM setzt auf Elektro-Lkw und SUV - vielleicht sogar auf einen Hummer-EV

    Anzeige – Lesen Sie weiter unten

    Related articles

    Ford Mustang

    Cadillac SRX Sport

    BMW X5 4.8is