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    Marco unter dem Mikroskop

    Das Haar ist hellbraun, nicht dunkel wie das seines Vaters Michael. Er ist fast so groß wie Mario – 1,80 Meter groß – aber dünn. Er ist erst 17, hat kaum Pfirsichflaum. Er ist Oberschüler einer katholischen Schule in Bethlehem, Pennsylvania, eine Stadt gegenüber dem Elternhaus in Nazareth. Aber trotz einiger anfänglicher Probleme mit Druck und der Vorstellung, was Spaß macht und was nicht, ist er der amtierende Formel-Dodge-Nationalmeister.

    Aber alles, was Marco Andretti, er mit dem berühmten Nachnamen, tun möchte, ist sich einzufügen, als normal angesehen zu werden, sich mit Freunden im Internet zu treffen, Sport zu treiben, seine Großeltern am See zu besuchen. Aber es ist hart, wenn man im amerikanischen Rennsport einen Namen in dritter Generation hat.

    Marcos Rennkarriere begann im Alter von neun Jahren im Kart, aber nicht lange danach gab er auf.

    „Ich hatte das Gefühl, ich müsste [rennen]“, sagte er.

    Denn das macht Andrettis?

    „Ja, genau. Und wenn du das Gefühl hast, dass du musst, ist der Druck immens und du hast keinen Spaß.

    Dann, ein Jahr später, kam es zu Marco: Jetzt wollte er Rennen fahren. Also wandte er sich an seinen Vater Michael, den CART-Champion von 1991.

    „Er sagte, ich muss meinen eigenen Deal machen. Ich sollte alles selbst organisieren, damit ich keinen Druck verspüre. Und das habe ich nicht. Das bringt mich hierher.“

    "Wange, Hier zu sein bedeutet, dass er in den nächsten sechs Jahren acht Kart-Meisterschaften gewonnen hat. Mit 16 fuhr er Formel-Dodge-Autos mit der Skip Barber Racing School, die eine Arrival-and-Drive-Rennserie betreibt. Es besitzt und wartet alle Rennwagen, was gleiche Wettbewerbsbedingungen und kontrollierte Kosten ermöglicht. Auf dem Virginia International Raceway, Marcos erstem Event mit Barber, stellte er den Streckenrekord auf und gewann das Rennen. Im Jahr 2003 gewann er acht von 14 Rennen und die Barber’s Eastern Regional Championship. In diesem Winter gewann Marco 11 von 14 Rennen und die Southern Regional Championship. Als nächstes wurde er zur ultra-kompetitiven 14-Rennen Formula Dodge National Championship eingeladen, wo er ein Rennen, fünf Sekunden, drei dritte Plätze und die Meisterschaft gewann. Im Gegensatz zu einigen anderen reichen Kids in Fahranzügen gibt Marco nicht alle aus – er übertrifft sie.

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    Das ist nicht alles. Marco fährt auch in der Formel TR West Coast Pro Series, in der er einen offenen Renault 1600 fährt. Er hat fünf von acht Läufen gewonnen und bedenkt, dass er zwei davon verpasst hat, weil er woanders gefahren ist. Zwischen zwei Rennserien, Sponsorenverpflichtungen und Testfahrten findet man Marco jeden Tag am Steuer eines Rennwagens.

    Klingt wie das Leben eines Rockstars, oder? Aber es ist auch ein einsamer, und er ist fast immer von zu Hause weg. „Ich vermisse viel Schule. Seit den Sommerferien bin ich, glaube ich, erst sieben Tage zu Hause, und wenn ich zu Hause bin, ist mein Vater nicht da.“ In dieser Aussage ist viel Traurigkeit zu hören. Dann fügt er hinzu: „Wenn ich mit Freunden zusammen bin, beschweren sie sich, dass mir ein Telefon aus dem Ohr wächst, dass es immer etwas zu erledigen gibt oder so. Ich mache wirklich immer etwas mit Rennsport.“ Er versuchte, ein normales Kinderleben zu führen, aber ohne Erfolg. „Ursprünglich habe ich in der Schule versucht, viel Sport zu treiben, aber das war beim Rennsport nicht der Fall, denn wie sollen die Trainer einen anfangen, wenn man nie in der Lage ist, zu üben?“

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