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    Mercedes-Benz ruft 744.000 Autos für Panorama-Schiebedächer zurück, die sich lösen könnten

    Betroffen sind Limousinen von 2001 bis 2011, darunter die C-Klasse, die CLK-Klasse, die CLS-Klasse und die E-Klasse.

    ByClifford AtiyehJan 5, 2020

    • Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat einen Rückruf von fast 750.000 Mercedes-Benz Fahrzeugen auf dem US-Markt angekündigt, da sich Schiebedachscheiben von ihren Rahmen lösen können.
    • Der Rückruf wirkt sich aus ältere Mercedes-Benz Limousinen bis zum Modelljahr 2011 und nr Verletzungen oder Unfälle wurden gemeldet.
    • Das Unternehmen unterliegt ebenfalls der NHTSA-Prüfung und muss bis zu 20 Mio. USD an Geldbußen für die missbräuchliche Behandlung früherer Rückrufe zahlen.

    Mercedes-Benz ruft in den USA 744.852 Autos zurück, um sicherzustellen, dass sich die Panorama-Schiebedächer nicht lösen. Dies geht aus Akten der National Highway Traffic Safety Administration hervor. Das Problem betrifft speziell alle Verkleidungen dieser Fahrzeuge: 2001–2007 C-Klasse, 2003–2009 CLK-Klasse, 2007–2011 CLS-Klasse und 2003–2009 E-Klasse.

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    Bei älteren Modellen der C-Klasse, CLK-Klasse, CLS-Klasse und E-Klasse kann sich der Klebstoff, mit dem die Glasscheibe am Schieberahmen befestigt ist, verschlechtern. Webasto, der Zulieferer, habe während des Einbaus nicht genügend Grundierung auf den Rahmen aufgebracht, teilte der Autohersteller mit. Mercedes-Benz begann im Dezember 2017 mit der Untersuchung des Problems, als es Berichte über freistehende Schiebedächer außerhalb der USA erhielt und bis zu einem nicht näher festgelegten Datum nach November 2018 keine eindeutige Ursache finden konnte. Der Autohersteller hat nicht angegeben, wie viele Schiebedächer kaputt sind, und keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet.

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    Mercedes-Benz hat im vergangenen Monat eine Geldstrafe von 20 Millionen US-Dollar für die missbräuchliche Behandlung von Dutzenden von Rückrufen erhalten und wird derzeit von NHTSA auf zwei Jahre überprüft. Besitzer von Limousinen von 2001 bis 2011 von Mercedes-Benz können ihre Fahrgestellnummer auf der Website des Autoherstellers eingeben, um herauszufinden, ob sie an dem Rückruf beteiligt ist.

    Die Händler werden die Dächer ab Mitte Februar inspizieren und nur die vom Werk als fehlerhaft ermittelten Dächer ersetzen. Das Reparaturverfahren wurde noch nicht bei NHTSA veröffentlicht.

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