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    Mitsubishi Endeavour Ralliart-Konzept

    Meine ist größer als deine! LCD-Monitore waren auf der SEMA so reichlich vorhanden, dass man sie genauso gut als Türpreise hätte verschenken können. Aber fast jeder andere Monitor im Kongresszentrum musste sich beugen und dem 30-Zoll-Giganten huldigen, der in diesem Endeavour mit der Sony Playstation 2 verkabelt ist. Abgerundet wird das elektronische Spielzeug im Inneren durch ein Pioneer AVIC-80DVD-Navsystem und eine Eclipse-Stereoanlage mit Lautsprechern von SuperAutobacs. Das Interieur folgt dem gleichen Weg wie das Galant Ralliart-Konzept, mit Ralliart-Pedalen, einem Logitech-Fahrsimulator-Lenkrad und abgestimmten Teppichen und Leder unter und um die Recaro-Vordersitze. Unter der Haube befindet sich der gleiche 260-PS-V-6 wie im Galant Ralliart, der auch seine modifizierte Abgasanlage und den Kaltlufteinlass von Road Race Engineering verleiht. Die größere Endeavour lässt mehr Platz für Fleisch in den Kotflügeln, also raffte Ralliart einige 8,5 x 20-Zoll-Enkei LM1/5Ss hoch und wickelte sie in Falcon 275/40R-20-Gummi ein. Road Race Engineering lieferte auch ein Gewindefahrwerk, und Ralliart fügte dem Galant-Konzept das Brembo-Vierkolben-Bremsen-Kit vorne und speziell gebohrte Rotoren hinten hinzu. Die Ähnlichkeiten setzen sich auch im Äußeren fort, mit maßgefertigten Front- und Heckschürzen, Seitenschwellern und einem Metallgitter mit PIAA-Fernscheinwerfern, die die werksseitig getönten Scheinwerfer ergänzen.

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