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    Neuer Rekord: Mercedes E63 AMG überquert die USA in 27 Stunden und 25 Minuten

    • Ein legendäres Ereignis, mit dem viel zu tun hat AutoRead ‚Die Vergangenheit des Unternehmens ist das Cannonball Baker-Cross-Country-Rennen, das Anfang der 70er Jahre begann, ursprünglich bekannt als die Kanonenkugel-Bäcker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash.
    • Der ständige Rekord für die Reise von New York nach Los Angeles wurde gerade von einem unerschrockenen Trio in einer Mercedes-Benz E63 AMG-Limousine von 2015 gebrochen, wie dies von unseren Freunden bei ausführlich beschrieben wurde Road & Track.
    • Arne Toman, Doug Tabutt und Berkeley Chadwick legten die Reise in 27 Stunden und 25 Minuten zurück und stellten 2013 einen neuen Rekord auf.

    Man könnte meinen, dass moderne Automobile mit ihren leistungsstarken Motoren, fortschrittlichen Technologien und ihrem Komfort in weniger als 30 Stunden von New York nach Los Angeles gelangen können, und zwar von nahezu jedem, der eine starke Blase und einen stärkeren Antrieb dafür hat.

    Sie würden sich irren. Seit zwei Jungs – Ed Bolian und Dave Black – das letzte Mal in 28 Stunden und 50 Minuten im Jahr 2013 das Kunststück vollbracht haben, hat es niemand geschafft.

    Bis November 2019 also. Das Trio aus Arne Toman, Doug Tabutt und Berkeley Chadwick schaffte es in 27 Stunden und 25 Minuten von der Red Ball Garage in Manhattan zum Portofino Hotel in Redondo Beach bei Los Angeles.

    Was ist mit den ungeraden Start- und Endpunkten? Diese Stellen sind schon in den frühen 70er Jahren in die Geschichte der Auto-Enthusiasten eingegangen AutoRead ‚s Brock Yates Die Veranstaltung wurde als Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash ins Leben gerufen. Sein Sohn, Brock Yates Jr., gratuliert den neuen Rekordhaltern im Video unten und witzelt: „Guter Gott, ich weiß nicht, wie Sie es gemacht haben.“

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    Wie haben Sie das geschafft? Wie Road & Track Details, Toman und Tabutt, die Fahrer (mit Chadwick als Spotter), hatten einen Durchschnittswert von 103 Meilen pro Stunde und blieben insgesamt nur 22,5 Minuten stehen, um Kraftstoff zu tanken. Ihre Gesamtstrecke von 2825 Meilen umfasste die I-80 bis Nebraska, dann die I-76 nach Denver, dann die I-70 nach Utah und schließlich die I-15 nach Los Angeles. Wie wir nicht erklären müssen, waren die Geschwindigkeiten, die sie fuhren, auf keiner dieser Straßen ein bisschen legal.

    Der AMG wurde speziell für den Rekordversuch ausgerüstet, angefangen mit verbesserten Turboladern und Ladeluftkühlern sowie anderen Ausrüstungsgegenständen, um die Leistung des Autos auf 700 PS zu steigern. Die Jungs setzten auch einige Ausrüstungsgegenstände ein, die die Polizei zum Flummoxen bringen sollten, darunter ein CB, zwei Radardetektoren, ein Laser-Störsender, ein thermisches Nachtsichtgerät und ein System zur Vermeidung von Flugzeugkollisionen (um ihnen dabei zu helfen, Flugzeuge zu finden, die auf Autobahnen patrouillieren), R & T erklärt). Die Carbon-Verkleidung des AMG war mit silbernem Vinyl verkleidet, und die Rücklichter waren so verkleidet, dass das Auto nachts von hinten wie ein Honda Accord der achten Generation aussah.

    Das Team hat mehrere dieser Tempolimitschilder unterzeichnet und verkauft sie mit Gewinnen, um den Brock Yates Tribute Fund zu unterstützen.

    Mit all dieser technologischen Hilfe zählte das Team immer noch fast 20 Wachposten, die bereit standen, um sie über Straßengefahren, einschließlich möglicher Verkehrspolizei, auf ihrer Route zu informieren.

    Hatten sie einige heikle Momente? Bestimmt. Sollten Sie versuchen, diese Zeit zu schlagen? Das liegt an Ihnen, aber eines ist sicher: Diese Jungs haben gerade die Geschichte erlebt, die sie ihren Enkelkindern eines Tages erzählen werden. Lesen Sie die ganze Geschichte weiter Road & Track, und hören, wie die Fahrer in diesem Video davon erzählen.

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