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    NHTSA untersucht tödlichen Absturz des Tesla-Modells S in Kalifornien

    Der Absturz ereignete sich Ende Dezember und die Regierung untersucht, ob es sich um Tesla Autopilot-Technologie handelt oder nicht.

    ByClifford AtiyehJan 3, 2020

    • Ein tödlicher Unfall zwischen einem Tesla Model S und einem Honda Civic am 29. Dezember 2019 hat eine Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration ausgelöst.
    • Die NHTSA hat 13 Abstürze untersucht, bei denen die Autopilot-Funktion von Tesla als ein Faktor angesehen wurde, und das National Transportation Safety Board (NTSB) hat weitere Untersuchungen durchgeführt..
    • Die Ursache dieses bestimmten Unfalls ist zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt.

    Teslas hat eine leidenschaftliche Anhängerschaft in den sozialen Medien, aber hier können Sie Bilder und Videos von Menschen sehen, die die Autopilot-Funktion von Teslas missbrauchen, um Bagels zu essen, einzuschlafen und in geparkte Einsatzfahrzeuge zu stürzen. Der neueste ist ein Tesla-Fahrer, der am Sonntag möglicherweise Autopilot bedient hat, um durch ein rotes Licht zu blasen und gegen die Seite eines Honda Civic zu prallen. Zwei Menschen sind jetzt tot. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untersucht.

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    Lokale Nachrichten berichten, dass ein Model S angeblich in Gardena, Kalifornien, in Fahrt kam, als es an einer Kreuzung mit einem Civic eines nicht näher bezeichneten Modelljahres zusammenstieß. Laut NHTSA werden pro Jahr etwa 100 Abstürze untersucht, und aus Budgetgründen ist es selektiv, welche davon ausgewählt werden. Es gibt kein offizielles Wort darüber, dass Autopilot, Teslas teilautomatisierte Fahrfunktion, während dieses Absturzes aktiviert war. Aber NHTSA hat bereits 13 Abstürze mit Tesla-Modellen untersucht, bei denen das Feature angeblich bei Kollisionen aktiviert worden sein soll, und es ist möglich, dass dies der 14. sein wird.

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    Die Namen der Fahrer und Passagiere beider Fahrzeuge sind zu diesem Zeitpunkt noch nicht bekannt. Das National Transportation Safety Board (NTSB) hat seit 2016 auch eine Reihe von Tesla-Autopilot-Unfällen untersucht, von denen einige tödlich sind. Derzeit müssen die Autohersteller keine einheitlichen Sicherheitsvorkehrungen treffen, um die Funktion der Systeme zu gewährleisten oder um zu verhindern, dass Personen die Kontrolle über ihre Fahrzeuge verlieren. Tesla befand sich nach dem tödlichen Absturz eines Tesla-Fahrers in Florida im Mai 2016 unter NHTSA-Ermittlungen, der erste seiner Art mit einem halbautomatischen System, wurde jedoch letztendlich nicht als schuldig befunden.

    Leider scheint dies zu einem Trend geworden zu sein, bei dem immer mehr Menschen rücksichtslos in Autos mit einer Autopilot-Funktion fahren, die nicht bereit ist, wirklich autonom zu sein. Ebenfalls im Dezember stürzte ein Model 3-Fahrer in Norwalk, Connecticut, auf der Interstate 95 in ein Polizeiauto. Der Fahrer gab zu, Autopilot benutzt zu haben und drehte sich um, um seinen Hund anzusehen. Unterdessen berichtete die Associated Press in Indiana am selben Tag wie der Absturz in Kalifornien, dass ein Tesla Model 3 auf ein Feuerwehrauto stieß, das neben einer Autobahn in Indiana geparkt war, und dass ein Passagier im Tesla getötet wurde. NHTSA hat noch nicht entschieden, ob der Absturz untersucht werden soll, und es ist nicht bekannt, ob Autopilot beteiligt war, teilte der AP mit. Während die Untersuchungen zu diesen Unfällen fortgesetzt werden, werden wir Sie über Neuigkeiten informieren.

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