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    Nissan 370Z lässt Roadster-Modell fallen, geht Coupe nur für 2020

    • Nissan stellt die Roadster-Version des 370Z ab dem Modelljahr 2020 in den USA aus der Sportwagen-Palette.
    • Das 370Z-Coupé wird für 2020 weitergeführt und bietet Modelle für den Standard-, NISMO- und 50. Jahrestag.
    • Wir haben noch keine Ahnung, was mit einem Z der nächsten Generation los ist, obwohl Gerüchte bestehen, dass irgendwann in der Zukunft eine neue Version des Sportwagens auf den Markt kommt.

    Der Nissan 370Z gibt seine Verdeckvariante auf dem US-amerikanischen Markt auf. Nissan hat bestätigt, dass der Sportwagen ab dem Modelljahr 2020 nur noch als Coupé angeboten wird. Da es sich um eine teurere, schwerere und weniger spaßig zu fahrende Version des Z handelt, können wir nicht genau sagen, dass wir den 370Z Roadster verpassen werden.

    Für sein letztes Modelljahr 2019 startet der Roadster bei 42.815 US-Dollar, 11.830 US-Dollar mehr als der Startpreis des 370Z-Coupés von 2019. Der letzte Nagel im Sarg des Cabrios ist, zumindest für uns, dass es nur mit einem Siebengang-Automatikgetriebe erhältlich war (das Coupé ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet).. Ein Nissan-Sprecher sagte CD dass der Roadster weiterhin in Kanada verkauft wird.

    Zu den für 2020 verbleibenden Z-Hardtop-Modellen gehören der Standard 370Z, der etwas leistungsstärkere 370Z NISMO und die 50th Anniversary Edition, die mit einem von der Tradition inspirierten Erscheinungsbild geliefert wird. Das Coupé für 2020 kostet 30.985 US-Dollar, das Paket zum 50-jährigen Jubiläum 2600 US-Dollar und der NISMO 46.685 US-Dollar.

    Wenn Sie, wie so viele andere Enthusiasten, ungeduldig auf eine neue Generation des Z sind, können wir Ihnen leider keine weiteren Informationen anbieten. Zuletzt hörten wir von Alfonso Albaisa, dem Chef des globalen Nissan-Designs, der erwähnte, dass ein Ersatz für den Z existiert, aber nicht näher darauf eingegangen ist. Seit der Ankunft des aktuellen Z vor mehr als 10 Jahren gab es keinen offiziellen Blick von Nissan darauf, was mit dem nächsten Z passiert. aber wir werden nicht den Atem anhalten.

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