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    Peter Max Corvette Collection wird (wieder) verkauft

    UPDATE 22.07.19: Seit dem Verkauf im Jahr 2014 nicht mehr zu sehen, scheinen die Autos der VH1 / Peter Max Corvette-Kollektion wieder aufgetaucht zu sein, um ein weiteres Kapitel auf dem Weg zu einem Zuhause für immer zu finden. Nachdem die Eigentümer die wertvollsten Modelle für eine vollständige Restaurierung ausgewählt und den Rest aufbereitet haben, werden die 36 Corvettes wieder zur Verlosung zurückkehren, diesmal um wohltätigen Zwecken zu dienen.

    Die Besitzer der Sammlung, die Familien Heller und Spindler, gründeten die Corvette Heroes, um die Autos mit Erlösen zu verlosen, die der National Guard Educational Foundation (NGEF) und zahlreichen weiteren Wohltätigkeitsorganisationen zugute kommen, von denen Veteranen profitieren. Jeder Eintrag ist für ein Auto gültig, und Sie können nicht das Auto auswählen, das Sie gewinnen möchten. Einsendeschluss ist 12:00 Uhr. Pazifische Zeit, 30. April 2020. Die Ziehung findet spätestens 14 Tage später bei einer unabhängigen Wirtschaftsprüfungsgesellschaft statt. (Alle Details zur Verlosung finden Sie auf der Corvette Heroes-Website.)

    Unweigerlich wird die Sammlung als erste ihre eigene Hauptrolle spielen – Sie haben es erraten! – Fernsehspecial. Clever betitelt Die verlorenen Korvetten, Der Dokumentarfilm zeigt die Geschichte der Sammlung und sendet den 21. September auf dem History Channel. Chris Mazzilli, ein lebenslanger Corvette-Enthusiast, der die Familie Heller auf seinem Weg beriet und der Eigentümer von Dream Car Restorations in Hicksville, Long Island, ist, wo ein Großteil der Arbeit stattfindet, hat sein Engagement auch für ein anderes TV-Special gezeigt. Darin bieten er und seine Crew an, wie eine Corvette von 1983 aussehen könnte, wenn Chevrolet tatsächlich eine in der Produktionspause zwischen C3 und C4 produziert hätte. Was auch immer das Ergebnis sein mag, es wird wahrscheinlich nicht das letzte Mal im Rampenlicht der Corvette-Kollektion stehen, entweder gemeinsam oder einzeln.

    Die lange und verdrehte Geschichte der sogenannten VH1 MAX Corvette-Kollektion ist zu Ende gegangen, nachdem sie fast 25 Jahre in einer Reihe von Parkhäusern in New York gesessen hat. Laut einem Bericht in der New York Times, Die 36-Autos-Kollektion, die als Hauptpreis in einem Fernsehwettbewerb begann, bevor sie in die Hände des psychedelischen Grafikdesigners Peter Max gelangte, wurde vor kurzem von einer Investorengruppe mit der Absicht gekauft, die Autos wieder in ihre Vor-Schande zu versetzen Status.

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    Wie sich herausstellt, ist die Geschichte, wie 36 Chevrolet Corvettes für ein Vierteljahrhundert augenblicklich von TV-Schlagzeilen bis zum Verschwinden in den Augen verschwinden können, nicht so schändlich, wie man vermuten könnte. Bereits 1988, lange bevor VH1 echte Musik für realitätsbasierte Programme veröffentlichte, ging das Netzwerk davon aus, dass es mit einer auf der legendären Corvette basierenden Mega-Promotion die demografischen Merkmale des damaligen Baby-Boomers nutzen und sich einige Bewertungen sichern könnte. Das Netzwerk beauftragte einen Produzenten, 36 Vettes zu sammeln, eine aus jedem Produktionsjahr von 1953 bis 1989 (das Modelljahr 1983 wurde übersprungen, als die Produktion eingestellt wurde, um die Einführung des C4 ’84 vorzubereiten). Das Werbegeschenk war eine Call-In-Angelegenheit, bei der die Teilnehmer durch Wählen einer 900er-Nummer zum Preis von 2 US-Dollar pro Anruf teilnehmen mussten. Zu dem Zeitpunkt, als VH1 diese Beförderung für alles gemolken hatte, was es wert war, hatten mehr als eine Million Menschen teilgenommen.

    Am Ende war es Dennis Amodeo, ein Tischler aus Long Island, der als Sieger hervorging und nach Kalifornien flog, um seinen Preis entgegenzunehmen. Aber bevor er überhaupt einen Plan ausarbeitete, um alle Autos nach New York zurückzubringen, griff der Künstler Max ein und kaufte die Sammlung von Amodeo für 250.000 USD in bar, 250.000 USD in Kunstwerken und einen Teil des zukünftigen Umsatzes der Corvettes bis zu 1 Million USD . Anscheinend hatte Max großartige Visionen, die Corvettes als integralen Bestandteil eines Kunstprojekts zu verwenden. Obwohl Max die Autos nach NYC gebracht hat, wurde das Kunstprojekt nie realisiert. Papier-Farbteststreifen, die an einigen Autos angebracht sind, sind der einzige Hinweis auf die ursprünglichen Pläne des Künstlers. In den letzten 25 Jahren blieben die Corvettes in einer Reihe von Garagen interniert, bis die Familien Heller und Spindler Max schließlich zum Verkauf überredeten, obwohl sie den Preis nicht preisgaben.

    • Instrumentierter Test: 2014 Chevrolet Corvette Stingray Z51 Cabrio
    • Vergleichstest: 2014 Chevrolet Corvette Stingray vs. 2014 Jaguar F-Type V-8 S
    • Corvette Research: Preise, Informationen, Testberichte, Fotos und mehr
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    Jetzt sind sie im Besitz der gesamten Sammlung, der Restaurierungsarbeiten unter dem wachsamen Auge des Corvette-Liebhabers und des gelegentlichen Concours-Richters Chris Mazzilli, beginnend mit der Corvette von 1953, die Nummer 291 der 300 in ihrem Eröffnungsjahr produzierten Corvetten ist. Der Rest der Fahrzeuge wird entweder restauriert oder einfach überholt, je nach Bedarf. CD sprach mit einem der neuen Eigentümer, Adam Heller, der bestätigte, dass der Plan zwar den Verkauf der Autos auf einer Auktion innerhalb eines Jahres oder so vorsieht, die Eigentümer dies aber immer noch tun “Offen für Ideen und nicht wirklich sicher, was das Endspiel ist.” Auf die Frage, ob eine der beteiligten Parteien Interesse daran hat, ein oder zwei Autos für sich zu behalten, sagte Heller, sie hätten nicht wirklich darüber nachgedacht.

    Interessanterweise gibt es eine Nicht-Corvette in der Fahrzeugkollektion, einen maßgeschneiderten Volkswagen Beetle, der mit Max ‚unverwechselbaren Mustern und seinem Farbenspiel verkleidet ist. Es mag die größte Anziehungskraft auf die Kunstwelt haben. Es ist cool, aber es sind die Corvettes und ihre Geschichte, die für die Community der Autoenthusiasten von Interesse sind.

    Schauen Sie sich unsere vollständige Galerie der Sammlung an, die von Richard Prince mit freundlicher Genehmigung der Familie Heller fotografiert wurde.

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