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    Porsche zahlt 600-Millionen-Dollar-Strafe für Diesel-Betrug

    • Porsche wird Bußgelder in Höhe von 600 Millionen US-Dollar zahlen, um sich an dem Dieselemissionsskandal zu beteiligen, der 2015 bei der Muttergesellschaft Volkswagen zum ersten Mal ausbrach.
    • Porsche gab im vergangenen Jahr bekannt, dass es keine Dieselmotoren mehr im Programm haben wird.
    • Besitzer von dieselbetriebenen Porsche-Fahrzeugen – in den USA ist dies nur der Cayenne-Diesel 2013–2016 – können bis Ende dieses Jahres Schadensersatz geltend machen und Reparaturen zurückrufen.

    Die Bundesregierung hat gegen Porsche eine Geldstrafe von fast 600 Millionen US-Dollar verhängt, um den Einsatz von emissionsmindernden Dieselmotoren durch Sportwagen- und SUV-Hersteller zu beheben. Dies geht aus einer Erklärung des Volkswagen Konzerns hervor.

    Die Stuttgarter Staatsanwaltschaft schlug Porsche wegen „fahrlässiger Pflichtverletzung“ vor, als sie die deutschen Emissionsgesetze umging – ursprünglich von den USA veranlasst, als der Skandal im Jahr 2015 ausbrach – und erreichte diese neunstellige Summe auf der Grundlage der aktuellen Gewinne von Porsche. Mit knapp 18 Prozent pro Auto gehört dieser Gewinn zu den höchsten und doppelt so hohen in der Branche wie der von Audi.

    Die Zahlung stellt das Ende der Geldbußen gegen das Unternehmen dar und entbindet ehemalige Porsche-Führungskräfte nicht von laufenden strafrechtlichen Ermittlungen. Der frühere F & E-Chef Wolfgang Hatz wurde im September 2017 verhaftet und nach neun Monaten wegen einer Anleihe über 3,5 Millionen US-Dollar freigelassen. Seine Untersuchung ist noch nicht abgeschlossen. Die Porsche-Untersuchung wurde erstmals im Juni 2017 gemeldet. Der Autohersteller erklärte, er werde keine Berufung einlegen.

    Bis letztes Jahr, als Porsche ankündigte, dass der Diesel komplett fallen soll, hatte Porsche den von Volkswagen entwickelten 3,0-Liter-Turbodiesel V-6 in seinen SUVs Cayenne, Panamera und Macan seit 2009 eingesetzt. Dies sind die einzigen US-amerikanischen Porsche-Modelle, die mit diesem Motor ausgestattet sind waren die 2013-2016 Cayenne Diesel. Eigentümer der Dieselfahrzeuge haben Anspruch auf eine Entschädigung von VW und Bosch, dem Hersteller der Abschalteinrichtung, indem sie sich bis zum 31. Dezember 2019 als Antragsteller registrieren. Diese Fahrzeuge sind auch nach verschiedenen Rückrufaktionen noch reparaturfähig.

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    Bis heute hat der Volkswagen Konzern als Folge des Abgasskandals Straf- und Geldbußen, Strafen, Fahrzeugrückkäufe und weitere Belastungen in Höhe von mehr als 30 Milliarden US-Dollar gezahlt. In den USA sind zwei ehemalige VW-Mitarbeiter im Gefängnis, fünf weitere sind angeklagt. Der frühere Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn wartet auf ein Strafverfahren.

    Im Februar verhängten Staatsanwälte in München eine Geldstrafe von 9,5 Millionen US-Dollar gegen BMW wegen Dieselabgasen, fanden jedoch in den 8000 untersuchten Fahrzeugen keinen Hinweis auf eine VW-artige Abschalteinrichtung. Daimler wird seit Februar auch in Deutschland auf möglichen Emissionsbetrug untersucht.

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