More

    Schrägheck 2019-2020: Das Beste und der Rest

    Bist du bereit für dieses Leben mit Schrägheck? Schauen Sie sich diese Auswahl der besten Schrägheckmodelle an, die Sie für 2019 und 2020 kaufen können.

    ByDrew Dorian, Eric Stafford und Kirk SeamanMar 5, 2019

    AutoRead

    Wir hier bei AutoRead sind große Fans von Schrägheck. Warum? Wenn Sie ein Fließheck mit einer Limousine vergleichen, Sie’Ich stelle oft fest, dass Sie eine nützlichere Inneneinrichtung und fast immer mehr Platz für Fracht haben. Und wenn Sie einen Crossover mit einem Fließheck vergleichen, können Fließheckmodelle einen Großteil des Nutzens von Crossovers bieten, während sie häufig einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine schnellere Handhabung beim Booten bieten. Schrägheckmodelle reichen von klein bis funky und alles dazwischen. Hier ist unsere Liste der besten Schrägheckmodelle, die Sie für den Zeitraum 2019-2020 kaufen können.

    Anzeige – Lesen Sie weiter untenVolkswagen Golf

    Der VW Golf ist ein gut ausgeführtes Fließheck, das ein gehobenes Erlebnis zu einem erschwinglichen Preis bietet. Seine unheimliche Fähigkeit, sowohl unglaublich praktisch zu sein als auch Spaß am Fahren zu haben, sind Eigenschaften, die ihm immer wiederkehrende Plätze auf unserer jährlichen 10Best Cars-Liste eingebracht haben. Der kleine Turbomotor des Golf sorgt für beachtliche Beschleunigung; Die präzise Lenkung und das vorhersehbare Fahrverhalten belohnen begeisterte Fahrer. Der Golf war während unserer Tests in der Praxis außerordentlich sparsam im Kraftstoffverbrauch. Während einige das zurückhaltende Äußere und das unkomplizierte Innere als nicht inspiriert bezeichnen, argumentieren wir, dass sie raffiniert und zeitlos sind. Ein elegantes Infotainmentsystem und Fahrerassistenztechnologie sind ebenfalls verfügbar. Unserer Meinung nach ist der Golf einer der besten Schrägheckmodelle, die Sie kaufen können.

    Honda Civic

    Nur wenige Autos schaffen es, alle zufrieden zu stellen, aber der geliebte Honda Civic beweist, dass ein Auto erschwinglich, funktional und unterhaltsam sein kann. Es ist in drei Karosserievarianten erhältlich – Coupé, Limousine und Schrägheck – und bietet leistungsstarke Motoren und ein ansprechendes Fahrverhalten. Damit ist es eines der besten Kompaktautos auf dem Markt. Der Hauptnachteil ist das spaltbare Äußere. Diejenigen, die diesen Aspekt schätzen oder hinter sich lassen können, werden sich über den hervorragenden Kraftstoffverbrauch, den großen Innenraum und die zahlreichen Standard-Fahrerassistenten freuen. Während schickere Modelle mit begehrenswerten Funktionen ausgestattet sind, bieten andere Modelle eine verbesserte Leistung, wie z. B. das 10Best-winning Civic Sport; Wir denken, dass der Civic Sport einer der besten Schrägheckmodelle für Leute ist, die gerne Spaß hinter dem Lenkrad haben.

    Volkswagen Golf GTI

    Der Golf GTI ist die sportlichere Version des unglaublich vielseitigen Schrägheckmodells von Volkswagen mit erhöhter Leistung und verbesserten Leistungsteilen. Während der reguläre Golf Wert vor Leistung legt, hat der GTI einen besonderen Stellenwert im Herzen von Fahrbegeisterten. Erwähnen Sie die relative Erschwinglichkeit und die inhärente Praktikabilität sowie vor allem den Umgang mit teureren Sportwagen. Gepaart mit einem einrückenden Schaltgetriebe oder einer hastigen Automatik schickt der turbogeladene Vierzylinder über ein Sperrdifferential 228 PS an die Vorderräder. Der reaktionsschnelle und entschlossene GTI glänzt am hellsten, wenn er mit einer Begeisterung in Kurven zerlegt, die wir für unwiderstehlich halten. Wenn Sie auf der Suche nach einer sportlichen Fahrt sind, steht der GTI für das beste Fließheck auf dem Markt ganz oben auf unserer Liste.

    Lesen Sie auch  August 1998

    Honda Civic Type R

    Mit seiner unglaublichen Leistung und seinem polarisierenden Erscheinungsbild erschüttert der Civic Type R jeden, der ihn fährt und jeden, der ihn sieht. Honda überarbeitete das Regelwerk für Frontantriebe, indem es das Lenken des Drehmoments und das Untersteuern praktisch eliminierte. Auf diese Weise beschleunigen der turboaufgeladene Motor und das zufriedenstellende Schaltgetriebe den Typ R ebenso wie die Konkurrenten mit Allradantrieb. Ebenso wird das weltfremde Fahrverhalten durch telepathische Lenkung, enormen Kurvengriff und eine überraschend ruhige Fahrt hervorgehoben. Während gewöhnliche Leute sich nicht weniger für diese Leistungsdaten interessieren konnten, war dieser außergewöhnliche Fließheck nicht für schwache Nerven gebaut. Sein Fahrspaß und der 306 PS starke Turbomotor machen ihn zu einem der besten Schrägheckmodelle auf dem Markt für Fahrbegeisterte.

    Volkswagen Golf R

    Für diejenigen von uns, die es eilig haben, aber nicht so aussehen möchten, bietet der VW Golf R eine schnelle Beschleunigung und ein heldenhaftes Handling in einer zurückhaltenden Hülle. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 288 PS starker Vierzylinder mit Turbolader, der entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Siebengang-Automatik ausgestattet werden kann. Allradantrieb ist Standard. Die Innenausstattung ist erstklassig. Ein 8,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto-Konnektivität sowie ein rekonfigurierbares digitales Messgerät-Display sind Standard. Fahrerassistenzfunktionen wie automatisches Notbremsen und Spurhalteassistent sind ebenfalls enthalten. Auf der Suche nach dem besten Fließheck für alle Wetterbedingungen? Der Allradantrieb und der leistungsstarke Motor des Golf R machen ihn zu einer großartigen Wahl.

    Mazda 3

    Wann ist ein Auto mehr als die Summe seiner Teile? Beim Mazda 3. Der Kleinwagen der Marke zoom-zoom wird sowohl als Limousine als auch als handliches Schrägheck angeboten und von einem effizienten Vierzylindermotor angetrieben. Basierend auf unseren Tests ist es nicht der schnellste Kompakte, aber die Leistung des Mazda 3 ist dank seiner flinken Handhabung einfach zu nutzen. Der Innenraum ist schön genug, um für ein Luxusauto gehalten zu werden, und beeindruckt auch in Bezug auf Ausstattung und Verarbeitungsqualität. Mit keiner Version des Mazda 3 kann man etwas falsch machen. In Fließheckform halten wir es für eines der besten Fließheckmodelle überhaupt.

    Hyundai Veloster N

    Trotz seiner ungewöhnlichen dreitürigen Karosserie bietet der Veloster N ein agiles Fahrverhalten, eine scharfe Lenkung und einen immensen Kurvengriff. Ein turbogeladener Vierzylindermotor leistet 250 PS, entscheidet sich jedoch für das Leistungspaket und erhöht die Hitze auf 275 – gut für einen 5,2-Sekunden-Rip von null auf 60 Meilen pro Stunde auf unserer Teststrecke. Das Design der Kabine ist weniger ausgeprägt als das extrovertierte Äußere, aber es hat immer noch Flair in Form von Sportsitzen, hellblauen Sicherheitsgurten und einem 8,0-Zoll-Touchscreen. Apple CarPlay und Android Auto sind Standardfunktionen, aber wenn Sie nach Fahrerassistenzfunktionen suchen, müssen Sie sich umsehen.

    Chevrolet Spark

    Der Chevy Spark ist äußerst erschwinglich, aber zum Glück sind seine Maßnahmen zur Kostensenkung gut getarnt. Die komfortable Kabine fühlt sich größer an, als es die Unterkompaktklasse vermuten lässt. Während die vielen harten Kunststoffe selbstverständlich sind, sind die Innenraumqualität und die verfügbaren Funktionen ein Stück besser. Jedes Modell verfügt über einen intuitiven Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto-Konnektivität. Fancier-Versionen erhalten wünschenswerte Annehmlichkeiten wie beheizte Vordersitze und optionale Fahrerassistenztechnologie. Das Activ-Modell verfügt über robust aussehende äußere Elemente mit einer deutlichen unteren Verkleidung, aber jeder Spark ist nur mit Frontantrieb ausgestattet. Sie werden alle von einem pflichtbewussten Vierzylindermotor angetrieben und liefern lebendige Fahrreaktionen. Wir finden, dass der Spark einer der besten Fließheckmodelle ist, weshalb wir ihn in die Auswahlliste unserer Redakteure aufgenommen haben.

    Lesen Sie auch  1983 Ford Mustang Cabrio

    Kia Rio

    Wir denken, dass der Kia Rio einer der besten Schrägheckmodelle ist, die Sie kaufen können, mit einem abgerundeten und raffinierten Auftreten, das ihn an die erste Stelle jeder versierten Käuferliste setzen sollte. Im Stadtverkehr ist es leise und lebhaft, aber der Motor wird beim Beschleunigen auf die Autobahngeschwindigkeit belastet. Während das LX-Basismodell nicht einmal über elektrische Fensterheber oder Tempomat verfügt, bietet die teurere S-Version Funktionen wie Apple CarPlay und Android Auto sowie eine automatisierte Notbremsung.

    Chevrolet Bolt EV

    Während luxuriöse Elektrofahrzeuge von Tesla und anderen wohlhabenden Verbrauchern gerecht werden, macht der Chevy Bolt das rein elektrische Fahren erschwinglich. Mit einer geschätzten Reichweite von 238 Meilen und Kosten von weniger als 40.000 US-Dollar ist der Bolt einer der am leichtesten zugänglichen Elektrofahrzeuge auf dem Markt. Die optionale Schnellladung erhöht die Reichweite alle 30 Minuten um 90 Meilen. Sein elektrifizierter Antriebsstrang sorgt auch für eine sprunghafte Beschleunigung, und sein ansprechendes Fahrverhalten wird durch einstellbare Einstellungen für das regenerative Bremsen hervorgehoben. Die Kabine verwendet sparsame und keine hochwertigen Materialien. Dies wird jedoch durch ein hervorragendes Infotainmentsystem und viel Platz für die Passagiere ausgeglichen.

    Honda fit

    Der winzige Honda Fit kann mehr Ladung aufnehmen, als sein winziges Äußeres vermuten lässt. Das macht es zu einem der besten Schrägheckmodelle im Kleinwagensegment. Der sogenannte hintere Magic Seat lässt sich flach zusammenklappen, oder die Kissen mit dünnem Boden können hochgeklappt werden, um Platz für sperriges oder aufrechtes Gepäck zu schaffen. Leider ist das der einzige Partytrick. Der Vierzylindermotor ist auf der Autobahn sehr schnell, das Fahrverhalten ist außergewöhnlich und die Kabine ist zwar geräumig und gut gebaut, aber nicht besonders gut ausgestattet. Optional ist ein 7,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem erhältlich, das Apple CarPlay und Android Auto unterstützt.

    Toyota Corolla

    Das Corolla-Typenschild steht für erschwinglichen und zuverlässigen Transport. Der zugängliche Kompakte ist als Schrägheck oder Limousine erhältlich und verfügt über eine bemerkenswerte Standard-Fahrerassistenztechnologie wie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine automatisierte Notbremsung. Ebenso bietet die gesamte Produktpalette wünschenswerte Infotainment-Funktionen wie Apple CarPlay und Android Auto. Nur die Limousinenversion bietet einen kraftstoffsparenden Hybridantriebsstrang und zwei kleine Benzinmotoren, während jeder Schrägheck einen pflichtbewussten 168-PS-Vierzylinder verwendet. Beide Karosserietypen bieten ein Schaltgetriebe und verschiedene Sportmodelle. Während die Limousine einen größeren Rücksitz als die Heckklappe hat, haben beide gut ausgeführte Innenräume und ruhige Fahrten.

    Chevrolet Volt

    Wir glauben, dass der Chevy Volt einer der besten Schrägheckmodelle ist, aber dieser Plug-in-Hybrid wird nach dem Modelljahr 2019 eingestellt. Warum gefällt es uns so gut? Zum einen kündigt er sein Grün nicht mit verrücktem Styling an, wie es der Toyota Prius Prime tut. Der Volt bietet auch eine längere reine elektrische Reichweite. In unseren Tests war es 37 Meilen auf der Autobahn, bevor der Benzinmotor ansprang. Der Rücksitz ist eng und das Interieur des Volt ist in Vanille gehalten, aber gut ausgestattet. Ein Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay- und Android Auto-Funktion ist ebenso Standard wie ein integrierter WLAN-Hotspot.

    Lesen Sie auch  2020 Lamborghini Huracán Evo in der Blitzrunde 2021

    Nissan Leaf

    Dieses Leaf macht es einfacher, grün zu sein, und kombiniert ein geräumiges Interieur mit einer ausreichenden vollelektrischen Reichweite zu einem vernünftigen Preis. Das Basisblatt hat eine EPA-geschätzte Reichweite von 150 Meilen, während ein größerer Akku dem Leaf Plus eine Reichweite von 226 Meilen verleiht. Beide Modelle sind schön eingerichtet und bieten im Fond Platz für zwei Erwachsene. Das Blatt bietet eine bequeme Fahrt und eine Kabine an, die an der Geschwindigkeit ruhig ist. Zu den verfügbaren Technologien gehören Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen, die adaptive Geschwindigkeitsregelung und die Fahrerassistenz-Suite ProPilot Assist von Nissan.

    Chevrolet Sonic

    Chevrolets schicker Sonic bietet Kraftstoffeffizienz, Wendigkeit und praktische Anwendbarkeit in einem kompakten Paket. Unter der Haube befindet sich ein turbogeladener 1,4-Liter-Vierzylinder, der 138 PS leistet; Sie haben die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Mit dem Handbuch bekommt der Chevy Sonic 38 mpg auf der Autobahn. Seine ordentlichen Abmessungen und sein flinkes Handling machen den Sonic zum perfekten Stadttransporter. Das Infotainmentsystem verfügt über einen 7,0-Zoll-Touchscreen mit 4G-LTE-Internetverbindung und integriertem WLAN sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen. Der Sonic hat auch einen nützlichen Laderaum mit 48 Kubikfuß, wenn die Rücksitze umgeklappt sind.

    Toyota Prius

    Seit seiner Einführung hier in den USA im Jahr 2000 ist der Toyota Prius zum Synonym für „Hybrid“ geworden. In seiner sparsamsten Version ist der Prius von der EPA mit 58 mpg in der Stadt und 53 mpg auf der Autobahn bewertet. Es gibt auch eine Allradversion für diejenigen, die die Allwettertraktion bevorzugen, die ein solches Setup bietet. Der Innenraum wird von einem in der Mitte montierten Instrumentensatz dominiert, bei dem die Augen des Fahrers von ihnen zurück zur Straße fliegen müssen – eine Einstellung, die uns ärgerlich ablenkt. Es gibt Platz für vier sechs Fuß große Insassen; Mit umgeklappten Rücksitzen verfügt der Prius über einen Laderaum von bis zu 27 Kubikfuß.

    Toyota Prius Prime

    Trotz eines Namens, der sich nach etwas aus anhört Transformer, Der Toyota Prius Prime ist eigentlich die Plug-In-Version des Prius Hybrid-Antriebsstrangs. Das bedeutet, dass Sie den Prius Prime nicht nur mit dem Benzinmotor des Toyota Prius betreiben, sondern auch an diesen anschließen können, um die Batterie aufzuladen. Bei einer normalen 120-Volt-Haushaltssteckdose dauert es ungefähr 5,5 Stunden, bei einer 240-Volt-Steckdose ungefähr zwei Stunden. Darüber hinaus kann der Prius Prime allein mit Batteriestrom bis zu 40 km weit fahren. Während der Prime ein EPA-Highway-Rating von 55 MPG und 133 MPGe hat, haben wir in unseren Tests in der Praxis bis zu 49 MPG und 118 MPGe gesehen.

    Anzeige – Lesen Sie weiter unten

    Related articles

    Ford Mustang

    Cadillac SRX Sport

    BMW X5 4.8is