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    Tesla patentiert verdammte Laserstrahlen, die das Glas eines Autos reinigen

    • Tesla hat ein Patent für das Verfahren zur Reinigung von Fahrzeugglasoberflächen mit Laserstrahlen angemeldet.
    • Der Laserreinigungsprozess kann Schmutz und andere Fremdkörper entfernen, die die Sicht einer Kamera beeinträchtigen, die für erweiterte Fahrerassistenzfunktionen verwendet wird.
    • Tesla sagt auch, dass die Laser verwendet werden könnten, um die Oberflächen von Sonnenkollektoren zu reinigen.

    Elon Musk, CEO von Tesla, ist bekanntermaßen skeptisch, dass Autohersteller Laserscanner (auch als Lidar-Sensoren bekannt) benötigen, um wirklich selbstfahrende Autos zu entwickeln. „Jeder, der sich auf Lidar verlässt, ist zum Scheitern verurteilt“, erklärte Musk bei einer Tesla-Veranstaltung im April 2019. Eine kürzlich erhobene Patentklage legt jedoch nahe, dass Tesla eine Verwendung für Laser gefunden hat, auch wenn sie nicht in die Zukunft blicken werden. Tesla hat ein Patent für ein System angemeldet, das Laser zum Reinigen von Glas verwendet, einschließlich des Glases vor Kameras, die für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie Autopilot verwendet werden.

    Gemäß dem Patent könnte ein solches System Kameras verwenden, um Schmutz auf Windschutzscheiben, Seiten- oder Heckscheiben oder Kameralinsen zu erfassen. Ein Laser würde dann die Trümmer bestrahlen und sie von der Windschutzscheibe abbrennen. Eine der Patentanmeldung beigefügte Abbildung zeigt einen Tesla Model S mit Lasern, die an der Motorhaube, am Kotflügel und an der B-Säule angebracht sind, um nach vorn und zur Seite gerichtete Kameras zu reinigen. Ein Patent bedeutet natürlich nicht, dass diese Technologie garantiert die Straße erreicht. Die Technologie muss zunächst beweisen, dass sie zuverlässig, erschwinglich und besser ist als die vorhandene Technologie. Wir gehen davon aus, dass jedes laserbasierte System beim Entfernen von Insektendärmen und anderen hartnäckigen Verschmutzungen erfolgreicher ist als Scheibenwaschflüssigkeit.

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    Dieses Patent beschreibt das Pulsen des Lasers mit einer kalibrierten Geschwindigkeit oder das Beschichten des Glases mit einer Indium-Zinn-Oxid-Beschichtung, um sicherzustellen, dass der Strahl nicht durch das Glas tritt und Materialien oder Komponenten auf der anderen Seite des Glases beschädigt. Dieser Schutz würde vermutlich auch allen menschlichen Insassen im Fahrzeug zugute kommen. Tesla erwähnt auch die Verwendung der Technologie, um Ablagerungen von Glas und glasartigen Beschichtungen zu entfernen, die auf Photovoltaik-Solarmodulen verwendet werden. Alles, was das Sonnenlicht daran hindert, ein Solarpanel zu erreichen, verringert die Menge an Strom, die das Panel erzeugt.

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