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    Toyota verspricht zwei neue elektrische Modelle 2022 und einen Plug-In-Hybrid

    • Toyota gab heute bekannt, dass es in diesem Jahr zwei neue Elektrofahrzeuge vorstellen und beide 2022 auf den US-Markt bringen wird.
    • Der Autohersteller wird in diesem Jahr auch einen Plug-in-Hybrid vorstellen, der nächstes Jahr erhältlich sein wird.
    • Die beiden Elektrofahrzeuge werden Teil eines globalen Ziels sein, Anfang der 2020er Jahre zehn neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.

    Heute gab Toyota bekannt, dass zwei Elektrofahrzeuge für den US-Markt als 2022-Modelle vorgestellt werden. Eines der Fahrzeuge wird eine Frequenzweiche sein, während Details des anderen noch unbekannt sind. Toyota sagte, dass die Fahrzeuge Teil eines Plans zur Einführung von 10 neuen Elektrofahrzeugen weltweit in den „frühen 2020er Jahren“ sind. Zusätzlich zu den Elektrofahrzeugen plant der Autohersteller, in diesem Jahr einen neuen Plug-in-Hybrid vorzustellen, der 2022 auf den Markt kommen wird.

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    Während Toyota in Bezug auf seine Hybrid-, Plug-in-Hybrid- (PHEV) und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe optimistisch war und bleibt, springt es mit diesen neuen Fahrzeugen auch in die EV-Welt. Bob Carter, Executive Vice President Sales bei Toyota North America, sagte in einem Anruf, in dem die Nachricht angekündigt wurde, dass der Autohersteller „das Kaufhaus für Antriebsstränge von Macy’s sein will“.

    Ende Dezember gab Toyota bekannt, dass es eine elektrische Frequenzweiche auf den europäischen Markt bringt, die die oben abgebildete Skizze zeigt, und sagte, dass sie irgendwann in den USA erhältlich sein wird. Mit den heutigen Nachrichten haben wir eine etwas bessere Vorstellung vom Zeitplan für die Freigabe dieses Fahrzeugs. Der Autohersteller arbeitet auch daran, Anfang der 2020er Jahre ein batteriebetriebenes Festkörperfahrzeug auf den Markt zu bringen.

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    Toyotas Strategie, weiterhin eine Auswahl an Elektrofahrzeugen anzubieten, sieht das Ziel vor, bis 2025 40 Prozent aller Neufahrzeuge und bis 2030 70 Prozent aller Neufahrzeuge zu elektrifizieren.

    Während Toyota langsamer als andere Autohersteller Elektrofahrzeuge in großem Maßstab eingeführt hat, verweist der Autohersteller auf seine jahrzehntelangen Hybridfahrzeuge als Beweis dafür, dass er seit Jahren ein Verfechter der Emissionsreduzierung ist.

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