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    Während Coronavirus in Seattle eintritt, finden Fahrer Silberstreifen in reduziertem Verkehr

    Techniker von Amazon und Microsoft arbeiten per Telearbeit und lassen umso mehr Raum für andere Menschen, um wieder Spaß am Fahren zu haben.

    BySebastian BlancoMar 7, 2020

    Getty Images

    • Die Stadt ist eine „Geisterstadt“, sagt ein Einwohner – zumindest im Vergleich zum üblichen Verkehr -, weil große Arbeitgeber und Schulen, darunter Microsoft und Amazon, den Menschen sagen, sie sollen zu Hause bleiben.
    • Das bedeutet weniger Verkehr und höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten auf lokalen Autobahnen.
    • Die Verbindung zwischen Telearbeit und Verkehr ist nicht neu, aber vielleicht wird dieser Vorfall eine größere Diskussion über die Änderung der Arbeitsgewohnheiten auslösen.

    Wie das Sprichwort sagt, stecken Sie nicht im Verkehr. Du bist Verkehr. Nun, Sie und alle anderen um Sie herum schleichen die Autobahn entlang. Aber was wäre, wenn viele dieser Menschen wegen des Coronavirus zu Hause bleiben würden? Dann würde es nicht viel Verkehr geben, oder? Genau das passiert in Seattle.

    Da es die größte Konzentration von Coronavirus-Fällen in den USA gibt, sieht der Großraum Seattle nicht so aus, wie es normalerweise der Fall ist. Unternehmen, insbesondere die lokalen Schwergewichte Amazon und Microsoft, fordern die Mitarbeiter auf, wenn möglich von zu Hause aus zu arbeiten. Die Schulen schließen. Restaurants sind leer. Ein Anwohner sagte gegenüber ABC News: „Seattle ist buchstäblich eine Geisterstadt. Es gibt keinen Verkehr.“

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    In all dem steckt ein Silberstreifen für Menschen, die sich noch in der Stadt bewegen müssen: Fahrzeuge bewegten sich auf Hauptstraßen mit höheren Geschwindigkeiten als gewöhnlich in der Metropolregion Seattle. Das Verkehrsministerium des US-Bundesstaates Washington aktualisiert seinen Twitter-Feed weiterhin, um Pendler wie immer über Unfälle zu informieren. Insgesamt sind die geschätzten Reisezeiten jedoch gesunken. Die Tech-Website Geekwire veröffentlichte Bilder von Verkehrskameras in Seattle, die am Freitag während der Pendelzeiten sehr wenig Verkehr zeigen.

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    Laut Inrix waren die Durchschnittsgeschwindigkeiten am Donnerstagmorgen, dem ersten vollen Arbeitstag, nachdem einige große Arbeitgeber den Menschen befohlen hatten, wenn möglich von zu Hause aus zu arbeiten, um etwa 16 km / h schneller als am Montag. Die Geschwindigkeiten waren bereits am Montag zwischen 4 und 5 Meilen pro Stunde gestiegen, bevor diese Woche der breitere Vorstoß für Fernarbeit begann, sodass die Durchschnittsgeschwindigkeiten am Ende der Woche 15 Meilen pro Stunde besser waren als vor dem Ausbruch der Stadt.

    Es ist nicht so, dass die Verbindung zwischen Telearbeit und Verkehr etwas Neues ist. Im Jahr 2006 hielt das US-Repräsentantenhaus beispielsweise eine Anhörung zum Thema „Telearbeit: Eine Lösung des 21. Jahrhunderts für Staus und Terrorismus“ ab. Und GitLab, das sich auf eine Crew von 100 Prozent Remote-Mitarbeitern stützt, hat eine Fernmanifest Das spricht über Fernarbeit, um die Arbeitnehmer vom täglichen Pendelverkehr zu befreien. Vielleicht kann Seattle, sobald diese aktuelle Gesundheitskrise unter Kontrolle ist, als Fallstudie verwendet werden, um umfassendere Änderungen in der Fernarbeitskultur vorzunehmen.

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