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    Wie ein Experiment aus dem 19. Jahrhundert zu dimmbaren Schiebedächern führte

    Over-the-Air-Software-Updates mögen die Welle der Zukunft sein, aber es gibt immer noch Raum für eine gute, altmodische Chemie, die die Welt der Autos prägt. Eine chemische Reaktion, die erstmals entdeckt wurde, als ein Wissenschaftler aus dem 19. Jahrhundert seinem Hund Chinin gab und Versuche mit dem dabei entstehenden Urin durchführte, ist nun die Grundlage für das elektronisch gesteuerte Tönungsglas der Mercedes-Benz S-Klasse, der Boeing 787 und der Dusche Stände bei 400 Dollar im Monat Turnhallen.

    Dieses elektrochrome Glas (Handelsname SmartGlass) wird von Research Frontiers in New York hergestellt. Der Schlüssel zum Trick des Verschwindens von Pigmenten ist die chemische Verbindung Herapathit, auch Iodchininsulfat genannt. Herapathitkristalle sind winzig – drei Zehntel Mikrometer lang – und reagieren, wie von Research Frontiers entwickelt, zuverlässig auf Elektrizität.

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    Wie es funktioniert

    Die SmartGlass-Folie, die auf den ersten Blick der üblichen Scheibentönung ähnelt, besteht aus einer Silikonschicht, in die winzige Kapseln eingebettet sind, die in Flüssigkeit suspendierte Herapathitkristalle enthalten. Der Film wird mit einer leitfähigen Beschichtung versehen, die zwischen zwei Glasscheiben laminiert wird und den sekundären Vorteil der Geräuschreduzierung bietet.

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    Wenn Elektrizität zugeführt wird (gesteuert über einen Knopf in der Kabine), richten sich die Herapathitkristalle wie Soldaten aus, die aufmerksam stehen und lassen Licht durch die Lücken hindurch.

    Wenn die Elektrizität abgeschaltet ist, ordnen sich die Kristalle zufällig an, wie Holzstämme, die einen Strom verstopfen, den Lichtfluss blockieren und das Glas getönt erscheinen lassen.

    Das Ändern der Spannung des elektrischen Feldes wirkt sich auf die Ausrichtung des Herapathits aus, sodass die Deckkraft des Fensters entlang eines Spektrums eingestellt werden kann.

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    Spaß und effizient

    Insta-Tint Glas ist ein lustiger Trick, aber das ist noch nicht alles, wofür es gut ist. Laut Joseph Harary, CEO von Research Frontiers, kann das Schiebedach Magic Sky Control im Mercedes SLC den Innenraum an einem Sommertag um bis zu 18 Grad Celsius kühler halten als das Standarddach. Die geringere Abhängigkeit von Klimaanlagen kann den CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs verringern und den Automobilherstellern wiederum Geldbußen in Millionenhöhe einsparen. Wenn Sie nicht der Meinung sind, dass dies zu Hararys Verkaufsargumenten für Unternehmen gehört, die Schwierigkeiten haben, die verschärften Emissionsnormen der EU zu erfüllen, denken Sie noch einmal darüber nach.

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