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    Wie wir es spezifizieren würden: Der 2019 Mazda 3 Hatchback mit einem Handbuch, Duh

    Der Mazda 3 ist ein beständiger Favorit von uns, und das Modell der neuesten Generation verfügt über eine ganze Reihe schlagzeilenwürdiger Funktionen. Das überarbeitete Modell fährt auf einer völlig neuen Plattform und bleibt fantastisch zu fahren. Es verfügt über ein gehobenes Interieur mit einem stark verbesserten Infotainmentsystem. Sowohl die Limousine als auch der Heckklappenheck sind auffällig anzusehen, wobei die Heckklappe ein unverwechselbares Design erhält. Allradantrieb ist zum ersten Mal verfügbar. Ein technologisch innovativer Motor namens Skyactiv-X ist unterwegs. Es hat sogar eine neue Schriftart!

    All dies ist zu sagen, dass es schwieriger als je zuvor ist, sich für einen Mazda 3 zu entscheiden. Wir haben einige Monate lang über die Preise der 3 gewusst, aber jetzt, da beide Karosseriestile endlich in Mazdas Konfigurator enthalten sind, haben wir uns entschieden, welche 3 unser Geld bekommen würden.

    MODELL, DAS WIR WÄHLEN:

    • Mazda 3 Premium Fließheck (Grundpreis: $ 28.420)

    Kein Wunder, dass wir uns für das Autojournalisten-Klischee entschieden haben, den Fließheck 3 mit dem verfügbaren Sechsgang-Schaltgetriebe. In einer netten Pause von Mazdas eigener Konvention ist die einzige Möglichkeit, das Handbuch zu erhalten, die voll geladene Ausstattungsvariante Premium – das Handbuch für die 6 Limousinen war nur in der Grundausstattung verfügbar. (Das Handbuch ist auch exklusiv für die 3 Luken erhältlich.) Der Premium kostet ab 28.420 US-Dollar und wird mit LED-Beleuchtung, Ledersitzen, einem Head-up-Display und einem Schiebedach ausgestattet kleinere Borten. Auch wenn der Preis der Premium zu sein scheint, so sind doch Premium, die Inhaltsliste der 3, das Innendesign und die allgemeine Qualität zu diesem Preis im Grunde unübertroffen.

    OPTIONEN, DIE WIR WÄHLEN:

    • Drahtloses Ladegerät (275 US-Dollar)
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    Wie wir vor einer Sekunde sagten, ist die einzige Möglichkeit, die 3 mit einem Handbuch zu erhalten, die Premium-Trimmung der obersten Ebene, daher gibt es wirklich keine Optionen zur Auswahl. Wir würden mit der neuen blau-isch Polymetal Grey Mica-Farbe und der roten Lederausstattung gehen müssen; Es ist eine großartige Kombination, die durch das seltsame Design der Luke noch besser wird. Beide Optionen sind kostenlos. Das Handbuch ist ebenfalls kostenlos, bietet aber auch keinen Rabatt auf das Sechsgang-Auto. (Aus irgendeinem Grund zeigt der Mazda-Konfigurator den Stick nicht an. Ärgern Sie sich nicht, es ist wirklich eine Option.)

    Wir haben uns ein einziges Zubehör vorgenommen: das Wireless Charging Pad für 275 US-Dollar. Insgesamt belaufen sich unsere 3 auf 28.695 USD. Das ist Volkswagen Golf GTI Geld – ein Basishandbuch GTI ist 28.490 $ – aber der Mazda kommt mit viel mehr Funktionen. Es ist auch nicht so heiß wie der VW, aber es versucht nicht zu sein. Der neue 3 behauptet sich problemlos im Kompaktsegment und bietet eine überzeugende Alternative zu noch teureren Autos wie der Mercedes-Benz A-Klasse im Wert von 33.495 US-Dollar.

    Okay, wir müssen mit ein paar Haftungsausschlüssen enden: Mazdas gelobter, kompressionszündfähiger Skyactiv-X-Reihenvierer wird sein Debüt in der neuen 3 geben, ist aber noch nicht verfügbar. Die endgültigen Spezifikationen und ein Verkaufsdatum wurden noch nicht einmal bekannt gegeben, aber laut Mazda kann Skyactiv-X mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe kombiniert werden. Es besteht die Möglichkeit, dass Mazda Skyactiv-X auch mit Allradantrieb anbietet, und es ist „möglich“, dass der Standardmotor des 3 auch mit Allradantrieb und dem Handbuch in Kombination erhältlich sein wird. Schauen Sie also später in diesem Jahr noch einmal bei uns vorbei, um zu sehen, ob sich unser Ideal 3 ändert – wir glauben, dass dies möglich ist.

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